tag:blogger.com,1999:blog-49951638880582723872024-02-07T06:38:36.263+01:00Vuelta RápidaUnknownnoreply@blogger.comBlogger146125tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-39522822491965353862015-02-27T13:40:00.000+01:002015-02-27T13:40:12.646+01:00ACTUALIDAD.- "Muy pronto nos vemos en la pista"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnK795tYUfDvV2xl3lCdQb6MEBwvtJTJxoEW6L-AoZtu1LWxTPfWlM5mcORgZJOh1NreQD2pIke_mYjMLu16vaHz0KoE57pZNa5WHik1mYNFJ5pFaz0OSEvlemTCjy4uOh2D8oZsIX4BI/s1600/Dibujo.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnK795tYUfDvV2xl3lCdQb6MEBwvtJTJxoEW6L-AoZtu1LWxTPfWlM5mcORgZJOh1NreQD2pIke_mYjMLu16vaHz0KoE57pZNa5WHik1mYNFJ5pFaz0OSEvlemTCjy4uOh2D8oZsIX4BI/s1600/Dibujo.JPG" height="229" width="320" /></a></div>
Mucho se ha hablado de las circunstancias reales del accidente que terminó con Fernando Alonso en el hospital durante tres días. Tanto, que <b>la FIA ha decidido abrir una investigación al respecto</b>. Veíamos salir a Alonso del Hospital General de Cataluña con una sonrisa y sin hacer declaraciones. Sí las hacía su representante Luis García Abad que explicaba que el español se iba a Oviedo a descansar unos días con la familia. McLaren confirmaba poco después que el asturiano no estaría en los últimos tests de la pretemporada que se están disputando estos días en Montmeló. [VÍDEO]<br />
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Muchas especulaciones, a la espera de saber (si es que se sabe) lo que realmente pasó aquel domingo en Barcelona, pero lo realmente importante y lo que preocupa es el estado de salud de Fernando Alonso. Algunas voces hasta ponen en duda su presencia en la primera cita del mundial que se celebrará a mediados de marzo en Australia. Hoy Alonso ha querido mandar un <b>mensaje tranquilizador y de agradecimiento</b> a sus seguidores y por ello ha publicado un vídeo en su canal de YouTube donde asegura que "estoy perfectamente bien" y que "muy pronto nos vemos en la pista".<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Wd8BINxvflk" width="460"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-1918478096130026242015-02-24T12:04:00.003+01:002015-02-25T08:05:08.582+01:00ACTUALIDAD.- Alonso se recupera del accidente en Montmeló<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY1MRv4lzs9FtW86vLCwDizzSeQfPSNPuX5eBPNi36hnFBYgXOc65VDAsNxItGuAuoUqZ2W0Hx6Etody3q3DPxRGwVdZVt7OnBExLt1iEgtOorW_ap2aDQzwqDnA9ua2lLEZ2PQV2EdNQ/s1600/B-ia-c5IEAAv8Kp.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY1MRv4lzs9FtW86vLCwDizzSeQfPSNPuX5eBPNi36hnFBYgXOc65VDAsNxItGuAuoUqZ2W0Hx6Etody3q3DPxRGwVdZVt7OnBExLt1iEgtOorW_ap2aDQzwqDnA9ua2lLEZ2PQV2EdNQ/s1600/B-ia-c5IEAAv8Kp.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Twitter Luis García Abad</td></tr>
</tbody></table>
Fernando Alonso <b>pasará un día más en el Hospital General de Cataluña </b>por precaución. Esa es la última noticia que tenemos del piloto asturiano después del accidente que sufrió el pasado domingo en los tests de Montmeló. Un accidente con muchas sombras y que ha generado cierta polémica tal vez por falta de información, por el secretismo en el traslado del piloto desde el circuito en helicóptero o por el hecho de que Alonso continúe en el hospital. Desde el equipo McLaren han descartado que el accidente de Alonso se debiera a un fallo en el coche. [VÍDEO]<br />
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<a name='more'></a>Esa era la primera hipótesis que se barajaba tras las declaraciones de Sebastian Vettel que iba justo detrás de Fernando en el momento del golpe: "<b>Fue muy extraño</b>. Iba a poca velocidad a unos 150 kms/h y se fue contra el muro". Descartado un problema en el monoplaza, los ojos miraban al piloto. ¿Perdió el conocimiento antes del golpe y por ello el coche recorrió unos metros sin control hasta impactar contra el muro? En esto su representante Luis García Abad ha sido tajante: "<b>Alonso no se mareó</b> y no se encontraba mal antes de los test".<br />
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El traslado de Fernando hasta el hospital también hizo saltar todas las alarmas. En ningún momento se pudo ver la camilla que transportó al asturiano hasta el helicóptero. <b>Mucho celo por cubrir al piloto</b>, tanto que podría indicar la gravedad del accidente.<br />
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En un comunicado emitido ayer, McLaren da por válida la teoría <b>del viento, muy fuerte y racheado en esa zona del circuito, que hizo que Alonso perdiera el control del coche</b>. En la misma sesión, Carlos Sáinz también tuvo una salida con su Toro Rosso y el propio piloto confirmó que se había producido como consecuencia del fuerte viento.<br />
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Sea como fuere, parece que las explicaciones no terminan de tranquilizar. A esto se suma que McLaren iba a continuar la sesión por la tarde (el accidente se produjo en la sesión matinal) con Jenson Button pero finalmente se decidió por no volver a salir a la pista. ¿Problemas de seguridad en el monoplaza? El equipo no sólo los descarta de manera rotunda sino que el jefe de equipo Eric Boullier le quita importancia y dice que <b>se ha exagerado sobre la gravedad del accidente</b> y que es algo "normal" en una sesión de este tipo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Mq8o_ksM0A4liNOTisM5EftCRC1UxPT9WqWHVR1CTtZqywTX3UwqYMiKRcXmO60WIz45BRkVrGIiNRn3hb4zEfE1AVqwqHUuNiCcucWZGFuf8aXE66KKHo_y7RfiHKMgzvLs3RyVlPc/s1600/464112376.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Mq8o_ksM0A4liNOTisM5EftCRC1UxPT9WqWHVR1CTtZqywTX3UwqYMiKRcXmO60WIz45BRkVrGIiNRn3hb4zEfE1AVqwqHUuNiCcucWZGFuf8aXE66KKHo_y7RfiHKMgzvLs3RyVlPc/s1600/464112376.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
Polémicas al margen, Fernando Alonso se encuentra bien, eso es lo importante, aunque deberá seguir en el hospital. Las pruebas que se le han hecho, tal y como confirma García Abad, han salido bien, pero los médicos han decidido que continúe en el centro hospitalario para facilitar la total recuperación. Es duda, por tanto, y <b>prácticamente se descarta, su participación en los últimos tests de Barcelona</b> antes del arranque del mundial. "No hemos venido a ganar la pretemporada, hemos venido a ganar el mundial", ha dicho Luis García Abad.<br />
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<b>* Simulación</b><br />
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Apenas existen imágenes del accidente de Fernando Alonso en el circuito de Montmeló, sin embargo, un aficionado ha realizado esta simulación con la información de la telemetría ofrecida por McLaren. <b>Así pudo ser el accidente del piloto español. </b><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/igIvPDDyRAA" width="460"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-70098482660226580582015-02-02T13:45:00.001+01:002015-02-02T13:46:05.936+01:00ACTUALIDAD.- Red Bull presenta su RB11 "cebrado" <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoTd4JqQy36gJSHIamewCcWm3lMY2ONd2T9dSkFicytvkFzF_fMDsKjvayXQu2MvgcrlV7s4x3rYthtXZqVRjmznQewQn4zpDZ7y_iX8cFOOrJWSIF229SsNG1dajq84ZLX0wCB3FEA5k/s1600/B8vo7IECYAEv1-j.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoTd4JqQy36gJSHIamewCcWm3lMY2ONd2T9dSkFicytvkFzF_fMDsKjvayXQu2MvgcrlV7s4x3rYthtXZqVRjmznQewQn4zpDZ7y_iX8cFOOrJWSIF229SsNG1dajq84ZLX0wCB3FEA5k/s1600/B8vo7IECYAEv1-j.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
Si hay un coche que ha sorprendido en la primera jornada de la pretemporada, ese ha sido, sin ninguna duda, el RB11 de Red Bull. Atrás ha dejado los colores azul, amarillo y rojo de la bebida energética para convertirse en un monoplaza monocolor: blanco y negro. Este es, al menos, <b>el aspecto que luce el nuevo Red Bull en los tests de Jerez. </b><br />
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<a name='more'></a>El monoplaza, camuflado, salía a la pista este domingo de manos de Daniel Ricciardo. Lo hacía con esa decoración rompedora y provisional, para hacer difícil cualquier detalle del diseño realizado por Adrian Newey y también para obviar algunas partes que todavía pudieran ser del coche del año pasado por falta de tiempo. El propio Newey ha dicho que <b>los cambios están bajo la carrocería</b>. El RB11 es el primer Red Bull de la era post Vettel.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWiXSuXEN4m6ohKAFpgDLc539iZrUGVSVDIKQcG4zF8s38c-LmNY-JEsPhzZLMiv1IQG10FfdGYL0BJoK70WrxYAuqb4Xf-bZuBa6cMgeyb30WfvB95ubpz1Rvi8-1csQKmF7Dj8Zcng/s1600/B8vo7H9CAAACh5P.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbWiXSuXEN4m6ohKAFpgDLc539iZrUGVSVDIKQcG4zF8s38c-LmNY-JEsPhzZLMiv1IQG10FfdGYL0BJoK70WrxYAuqb4Xf-bZuBa6cMgeyb30WfvB95ubpz1Rvi8-1csQKmF7Dj8Zcng/s1600/B8vo7H9CAAACh5P.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfx_VwP3b9C-JTsb_t1_KDs4qzT76YeYmVwRCYNHXg6GRg1G-JC6m_N8gR79LE6cjiDqwswTMds7ZgPIjsKkyVgqTqU6BBpaWevEe741tvpoFv7OeA_HKqtMa-DTTLl1sCkT0T0gsq3mg/s1600/B8vtZ35IMAAWf7I.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfx_VwP3b9C-JTsb_t1_KDs4qzT76YeYmVwRCYNHXg6GRg1G-JC6m_N8gR79LE6cjiDqwswTMds7ZgPIjsKkyVgqTqU6BBpaWevEe741tvpoFv7OeA_HKqtMa-DTTLl1sCkT0T0gsq3mg/s1600/B8vtZ35IMAAWf7I.jpg" height="240" width="400" /></a></div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-77063113937608534382015-02-02T13:34:00.001+01:002015-02-02T13:36:50.711+01:00ACTUALIDAD.- Toro Rosso muestra en Jerez el STR10<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLpc0ETYb0OEbrzhUEI7QG09zhmA_Yu7cYOtR3_nVtDOeg3XD7aDMkBlXhMmmZA0FXIKPaMB14YMabS_LKmR58wvss6bcQmLa0fFHCYWzN1GwNMnGY93cagzR4pYgj22xHCjyfh1LSgqo/s1600/31+(1).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLpc0ETYb0OEbrzhUEI7QG09zhmA_Yu7cYOtR3_nVtDOeg3XD7aDMkBlXhMmmZA0FXIKPaMB14YMabS_LKmR58wvss6bcQmLa0fFHCYWzN1GwNMnGY93cagzR4pYgj22xHCjyfh1LSgqo/s1600/31+(1).jpg" height="174" width="320" /></a></div>
Ilusionado por estar en la Fórmula Uno. Así presentaba el español Carlos Saíz su coche para este año. El STR10 de Toro Rosso veía la luz este domingo en Jerez con los dos pilotos más jóvenes de la parrilla. <b>El monoplaza sigue contando con Renault para la unidad de potencia</b> y el objetivo de este año para ellos es el "quinto puesto en el Mundial de constructores".<br />
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<a name='more'></a><br />
Para el jefe de equipo, Franz Tost, la nueva temporada es "un gran reto. Hemos trabajado con mucha dedicación y estoy convencido de que cosecharemos éxitos. <b>El objetivo es acabar quintos en la categoría de constructores.</b> Sainz y Verstappen son dos pilotos de gran talento que han ofrecido un rendimiento excelente en su trayectoria previa a la Fórmula Uno".<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT9Uzgyz0Iqb0wlgCHshIpJfp6NHhVKEDvxmxHuV6-dfWDiStq8OfNdNwBVHYWdATrb9l0R1QYfSTEWx06r9Ngt_apgNGGZuqP4XtAkfZs2DxvhNfhqagcUglq0lv-SOvRz4LVReaqd0/s1600/002_small.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtT9Uzgyz0Iqb0wlgCHshIpJfp6NHhVKEDvxmxHuV6-dfWDiStq8OfNdNwBVHYWdATrb9l0R1QYfSTEWx06r9Ngt_apgNGGZuqP4XtAkfZs2DxvhNfhqagcUglq0lv-SOvRz4LVReaqd0/s1600/002_small.jpg" height="208" width="400" /></a></div>
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Carlos Sainz, ha dicho estar muy feliz de haber hecho su primera aparición oficial como piloto de Fórmula Uno y ha asegurado haber <b>trabajado duro en el invierno para mejorar su condición física</b>. Por su parte, el compañero de equipo del español, Max Verstappen, ha explicado que se siente muy preparado después de los dos días que hizo en el coche en Abu Dabi.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-53863754825523232022015-02-02T13:23:00.003+01:002015-02-02T13:23:52.873+01:00ACTUALIDAD.- El W06, el coche a batir<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAlc8d_w90R1s_hG4tGM2dgtAMU2wb40QDNvomgE2anQY_XzminOYgtJjlylAALwcjA308ACyNFf2GZlh8cMbJtamcK4nhqUh_NfbMr2j1aIHpDkxmolWlZ7kxNZyaIn_cynLnCQXQ0Y/s1600/00001.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicAlc8d_w90R1s_hG4tGM2dgtAMU2wb40QDNvomgE2anQY_XzminOYgtJjlylAALwcjA308ACyNFf2GZlh8cMbJtamcK4nhqUh_NfbMr2j1aIHpDkxmolWlZ7kxNZyaIn_cynLnCQXQ0Y/s1600/00001.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
Con el mes de febrero llegaba el estreno, la puesta de largo, del coche a batir por todos. <b>Mercedes presentaba este domingo en Jerez el W06 </b>con el que Lewis Hamilton deberá defender su título mundial y Nico Rosberg tratar de impedírselo. A simple vista se puede comprobar como <b>Mercedes ha apostado por una línea continuista</b>, sin grandes modificaciones en el diseño. Si algo funciona, mejor no cambiarlo, han debido de pensar en el equipo alemán.<br />
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<a name='more'></a>El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha destacado que sería muy peligroso dejarse llevar por los éxitos de 2014 y que no tienen la sensación de que esta temporada vaya ser fácil para ellos. "<b>Nuestra motivación es más alta que nunca</b>", ha dicho. El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, por su parte, ha asegurado que "nos lo hemos puesto más difícil a nosotros mismos por como nos fue el año pasado. Sabemos que hay áreas en las que podemos avanzar y <b>todos queremos volver incluso con más fuerza</b>".<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg4ONyDb3s55reC_p6Wynl4aZUSgV0pCPJpQYPclGqTbAJIafOvdL6nCO3Jg4IjXEWJEqLSlClWtjqw2hFo3IKBScuWWjBkYhLr1qgLbwO2CcQDHU0xvuxTap7BmS1BHmmEWRo7S-FzEc/s1600/000002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg4ONyDb3s55reC_p6Wynl4aZUSgV0pCPJpQYPclGqTbAJIafOvdL6nCO3Jg4IjXEWJEqLSlClWtjqw2hFo3IKBScuWWjBkYhLr1qgLbwO2CcQDHU0xvuxTap7BmS1BHmmEWRo7S-FzEc/s1600/000002.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEicX5Fl_hsxUwfwmsxin4quQZEaw0HPCgRXzOA4vDbM5IcqqDzKVWRW8MUkq3lGiwuyouYlOB6-ugfGps53BTX14JUU_hYjn04bnvJ2ls1R-QuHOQIxJR98wZUWgPH1ao0xp-GFTU1BA/s1600/00003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEicX5Fl_hsxUwfwmsxin4quQZEaw0HPCgRXzOA4vDbM5IcqqDzKVWRW8MUkq3lGiwuyouYlOB6-ugfGps53BTX14JUU_hYjn04bnvJ2ls1R-QuHOQIxJR98wZUWgPH1ao0xp-GFTU1BA/s1600/00003.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
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Nico Rosberg ha explicado durante la presentación en Jerez que está <b>ansioso por volver al trabajo</b> y atacar al máximo para otra temporada. "Estoy muy orgulloso de estar en este momento en este equipo".</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKl4PbhOckt_H28eQPF6T7euDIFHVGJkLJ2UvegrQYywg-GSpnLZVm585ROF76x83oIJ23esxKV-kbGJmXRhexVv9DxWkYy7iNe49AwaNfIK35PUIe9ImPXkSyZCMqjfMLcWx6Zm3vGc/s1600/31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYKl4PbhOckt_H28eQPF6T7euDIFHVGJkLJ2UvegrQYywg-GSpnLZVm585ROF76x83oIJ23esxKV-kbGJmXRhexVv9DxWkYy7iNe49AwaNfIK35PUIe9ImPXkSyZCMqjfMLcWx6Zm3vGc/s1600/31.jpg" height="217" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-82338669496477490142015-02-02T12:33:00.001+01:002015-02-02T12:33:20.614+01:00ACTUALIDAD.- Ferrari estrena el SF15-T<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtkHYBd1-8sVVH2fuiHjdTIsN8mZ7yXXbI-ZtBnclXKqhK6NIOGQ1Xh0siee0KSWZxycN4GCLni_urIb9x1-AfCIXCSqifr7vM_R55g8tCKKKXu7kY34gIpfX-odNIlMPWonFzlA_A94c/s1600/3-4_2015_OK.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtkHYBd1-8sVVH2fuiHjdTIsN8mZ7yXXbI-ZtBnclXKqhK6NIOGQ1Xh0siee0KSWZxycN4GCLni_urIb9x1-AfCIXCSqifr7vM_R55g8tCKKKXu7kY34gIpfX-odNIlMPWonFzlA_A94c/s1600/3-4_2015_OK.jpg" height="209" width="320" /></a></div>
Mucho se está hablando del bólido rojo de Ferrari estos días en Jerez. Con Sebastian Vettel a los mandos, este domingo el SF15-T hacía los mejores tiempos. Un día antes era la puesta de largo del nuevo monoplaza de la <i>Scuderia</i> y también el estreno del alemán en el equipo italiano. A simple vista, <b>el nuevo coche es muy parecido al de la temporada pasada</b>, con el cambio del alerón delantero.<br />
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<a name='more'></a><br />
Sebastian Vettel, encantado de estar en Ferrari, ha asegurado que "desde el primer día que vine a Maranello y probé el coche del 2012 fue algo mágico. Ahora tengo la oportunidad de empezar con el de 2015 y será especial. <b>El objetivo es volver a luchar por la victoria</b>".<br />
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Algo más complicada es la situación de Kimi Raikkonen en el equipo. El finlandés afronta su segunda temporada tras su vuelta a Ferrari reconociendo que "en 2014 tuvimos un año duro, aparte de mala suerte". Para esta temporada, Raikkonen dice que "<b>queremos ser lo mas fuertes que podamos ser</b>, pero es muy pronto para decir nada".<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-74488645576709009442015-02-02T12:14:00.000+01:002015-02-02T12:14:24.720+01:00ACTUALIDAD.- Sauber cambia de color su C34<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Azul y amarillo. Así es el nuevo Sauber, el monoplaza que más ha cambiado su aspecto respecto al año pasado. Y es que el <b>C34 ha adoptado los colores de Banco do Brasil</b>, su principal patrocinador. Marcus Ericsson y Felipe Nasr serán los encargados de pilotar el nuevo bólido y tratar de dejar atrás la mala temporada que vivió el equipo en 2014.<br />
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<a name='more'></a>Marcus Ericsson se ha mostrado orgulloso de formar parte de Sauber y ha asegurado que "después de una temporada complicada, <b>queremos avanzar hacia delante y luchar por la parte media </b>como ya hizo el euqipo en el pasado". Su compañero de filas, Nasr, dice tener mucho que aprender en su primera temporada en la Fórmula Uno pero también segura estar <b>preparado para afrontar el desafío</b>.<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-14012371516110875142015-01-30T11:05:00.002+01:002015-01-30T11:06:42.603+01:00ACTUALIDAD.- McLaren presenta el coche de Alonso<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlbGB136b2LY2dsJSb-U11FmN7T5xlsficdlF5pE_2CAKJJ6G700R4SY8zZb-yoRDzQBZiqoQn3xR7Dc5M1VSnDEZRTFROTjxrKan48ImtuEhyphenhyphenrI3odJLkkCaS85q9ncK_AhbYcX3KVTc/s1600/rhgmDDjsSPe9MT5GOvfX_McLaren+Honda.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlbGB136b2LY2dsJSb-U11FmN7T5xlsficdlF5pE_2CAKJJ6G700R4SY8zZb-yoRDzQBZiqoQn3xR7Dc5M1VSnDEZRTFROTjxrKan48ImtuEhyphenhyphenrI3odJLkkCaS85q9ncK_AhbYcX3KVTc/s1600/rhgmDDjsSPe9MT5GOvfX_McLaren+Honda.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
Era uno de los más esperados y ya sabemos el aspecto que tiene el MP4-30, el nuevo coche de Fernando Alonso para esta temporada. El monoplaza de McLaren destaca por su diseño más estilizado pero, sin duda, la gran novedad está en su interior: <b>es el primer McLaren con motores de potencia Honda en 23 años</b>. Alonso se ha mostrado muy ilusionado en su nueva casa.<br />
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<a name='more'></a>La escudería británica presentaba ayer en su sede de Woking el MP4-30 con un diseño que recuerda a los coches que pilotaron Ayrton Senna y Alain Prost a finales de los ochenta. <b>Lo más destacado son sus colores rojo y gris oscuro</b>, lejos de los colores blanco y anaranjado que se barajaban. El morro del MP4-30 ha dejado atrás el apéndice que lucía el McLaren del 2014 siendo más fino y alargado gracias al cambio en la normativa.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yoOT0NiydEA" width="460"></iframe>
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Fernando Alonso ha explicado que está tan motivado como cuando se subió a un Fórmula Uno por primera vez. "<b>Nunca me he sentido tan preparado como ahora para una nueva temporada</b>". Junto al español, también a los mandos del MP4-30, el campeón del mundo Jenson Button quien también se ha mostrado dispuesto a volver a llevar al equipo a lo más alto. Del 1 al 4 de febrero les veremos en acción en Jerez.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/adkDvUSHWvo" width="460"></iframe>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Ont0PCpu0whbsrJlsH7ihWwbBfof-S-BL5BdZ_0dG5MCzt8tgGKwWY0e9pfVJChcrvJC5hdr88hmO5nM-HEKqYjffB7b2Bd-ndV79GU1yQbirvUvjs2fwhWIJ7DD72K6Dy9uIwDLQ3w/s1600/MH-Drivers-20150127-0557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Ont0PCpu0whbsrJlsH7ihWwbBfof-S-BL5BdZ_0dG5MCzt8tgGKwWY0e9pfVJChcrvJC5hdr88hmO5nM-HEKqYjffB7b2Bd-ndV79GU1yQbirvUvjs2fwhWIJ7DD72K6Dy9uIwDLQ3w/s1600/MH-Drivers-20150127-0557.JPG" height="400" width="266" /></a></div>
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La escudería británica llevaba toda la semana preparando el terreno para la presentación, conscientes de la expectación generada tras el fichaje de Fernando Alonso. El propio Alonso y Button han sido los <b>protagonistas de uno de los vídeos más divertidos</b> del equipo que, lo que busca este año es "hacer historia". (#MakingHistory)<br />
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<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/obRgDko-IpI" width="460"></iframe>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-55173874779469375472015-01-27T13:48:00.001+01:002015-01-27T14:03:36.432+01:00ACTUALIDAD.- "Si no hay desafíos no merece la pena"<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2sVc6VeKeMvHKgzu8IOGI685NByV0cjN5FYKgL8x6wgzazerMaaoMsI2mr3gkICCbHB5E9AUgz1q5Ehiazg_Vv29BYwz00P7l6YPSiELx_ZWdmoQBBKNKC-OfUmUM9gu8-DDwzRpZ6E/s1600/4-eF2-q_.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe2sVc6VeKeMvHKgzu8IOGI685NByV0cjN5FYKgL8x6wgzazerMaaoMsI2mr3gkICCbHB5E9AUgz1q5Ehiazg_Vv29BYwz00P7l6YPSiELx_ZWdmoQBBKNKC-OfUmUM9gu8-DDwzRpZ6E/s1600/4-eF2-q_.jpeg" height="320" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto Twitter</td></tr>
</tbody></table>
Tiene sólo 18 años pero cuenta con el aplomo y la seguridad que dan muchos años de experiencia. Marta Ariza lleva el motor "en la sangre" y sabe lo que es luchar y trabajar día a día en un mundo tradicionalmente masculino. No le importa porque, tal y como asegura, para ella ganar a los hombres es un desafío. Marta Ariza es la <b>primera mujer ganadora de la Beca Santander para jóvenes promesas </b>y puede presumir de haber sido la primera piloto en ingresar en el Campus Ferrari Driver Academy. Su sueño por cumplir: correr este año en la Fórmula 4.<br />
<br />
<a name='more'></a>Marta Ariza compagina sus estudios con su entrenamiento diario en Benavente, su ciudad natal. Hija de un amante del motor, su padre era motorista, desde pequeña supo a lo que quería dedicarse. En una entrevista al programa <a href="https://twitter.com/Pole_Radio" target="_blank">Pole Position</a>, la piloto ha reconocido que era más de motos pero <b>"mi padre dijo que eso tenía mucho peligro"</b> así que optó por las cuatro ruedas. No le ha ido nada mal. Sabe lo que es ganar en el karting, la base del automovilismo, y lamenta que no se conozca un poco más. "Llevo muchos años en el karting y por desgracia no se conoce, no sale en ningún sitio".<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqP2cLyDBT8PszZsbU0wM1LPP2QTWfhCU_tsCFv_0YDcZmerTzYrGsVGM02uTaNGFug1V0Xod4omYda9UN1B7le_M8ZkbTskBVZFqIscm7vELhte6BL2S5mI1dpwN7NcQ0KIiOJ4v-5NQ/s1600/13RotZue4988JC.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqP2cLyDBT8PszZsbU0wM1LPP2QTWfhCU_tsCFv_0YDcZmerTzYrGsVGM02uTaNGFug1V0Xod4omYda9UN1B7le_M8ZkbTskBVZFqIscm7vELhte6BL2S5mI1dpwN7NcQ0KIiOJ4v-5NQ/s1600/13RotZue4988JC.JPG" height="218" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Blog Marta Ariza</td></tr>
</tbody></table>
Para ella ser mujer en un mundo de hombres es un desafío y "<b>si no hay desafíos no merece la pena</b>". Pero no todo son machismos en esta profesión: "hay todo tipo de gente, los ha habido machistas y al revés, hay otros que me aprecian por ser mujer y ser tan pocas". Y es que Marta recalca que <b>"con el casco todos somos iguales". </b><br />
<br />
Sobre su paso por el campus Ferrari dice que "<b>allí te hacen sentirte como si fueras de la familia</b>. Estar allí fue como un sueño hecho realidad". Recuerda su trabajo en el simulador con Pedro de la Rosa de quien dice que "te gana desde el primer momento" y, sobre todo, el consejo que le dio: "que luche siempre para seguir adelante aunque sean momentos muy duros".<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4rWqzUoMDy-weTI1cTcCtjiYj1_xGfN4pht3lgQWHL_fM3d9XrwvnDRZLY27Cmyx9PhiKgygv9NgzTyoxf92XO_mzmPS0fmqUsf6-vDSEFt7ObLFBt0zjbjXuIyqGnFa5DNjCn7QPZLI/s1600/P1010380.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4rWqzUoMDy-weTI1cTcCtjiYj1_xGfN4pht3lgQWHL_fM3d9XrwvnDRZLY27Cmyx9PhiKgygv9NgzTyoxf92XO_mzmPS0fmqUsf6-vDSEFt7ObLFBt0zjbjXuIyqGnFa5DNjCn7QPZLI/s1600/P1010380.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Blog Marta Ariza</td></tr>
</tbody></table>
Algunos hablan de Marta Ariza como la sucesora de María de Villota. Lo cierto es que ella siempre corre con una 'estrella' en su mente porque "María, a parte de conseguir lo que consiguió como mujer piloto, era sobre todo su forma de ser lo que te marcaba. <b>Su fuerza interior y su fuerza de voluntad eran algo increíble</b>".<br />
<br />
Sin dejar de competir en karting, Marta Ariza <b>se ha marcado como objetivo dar el salto a la Fórmula 4</b> para lo que busca apoyos y patrocinadores a través de una campaña de crowdfounding. Esta joven piloto es un valor seguro. Para su representante Eliseo Escámez, es "la comunicadora perfecta a nivel mediático. Se asimila al futuro Pedro de la Rosa".<br />
<br />
Marta sabe que ella es el espejo en el que se miran muchas chicas apasionadas del motor y para ellas tiene un mensaje claro: "el motor no es un deporte de hombres, <b>los volantes son tanto para hombres como para mujeres.</b> Tú te puedes apuntar a un curso de conducción igual que un hombre y aprender igual que él o incluso mejor".<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-16606148728779234002015-01-27T12:34:00.000+01:002015-01-27T12:35:54.260+01:00ACTUALIDAD.- Lotus muestra su E23 Hybrid<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht9ycrf-VgfHXS854RJAKyPbzWEbHmjTO4ITjGfCNn9ThP8boyHdaJn1cXeiE_JYDWiNtU76r7XAFNKkjFyO5ej6BHUFCm6PUdLlym3AHQbdwNyRmLSb3p38Im898D2Sq3Ts93S82Jong/s1600/31.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht9ycrf-VgfHXS854RJAKyPbzWEbHmjTO4ITjGfCNn9ThP8boyHdaJn1cXeiE_JYDWiNtU76r7XAFNKkjFyO5ej6BHUFCm6PUdLlym3AHQbdwNyRmLSb3p38Im898D2Sq3Ts93S82Jong/s1600/31.jpg" height="174" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
Sin avisar. Así es como ha mostrado al mundo el equipo Lotus el monoplaza con el que busca plantar cara esta temporada a Mercedes. Es el E23 Hybrid, un coche que, en estética, mantiene los colores de 2014 pero hace desaparecer el morro de doble punta. Sin embargo, <b>la novedad más importante del Lotus no tiene que ver con su aerodinámica sino con la motorización: Mercedes.</b></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<a name='more'></a><span style="text-align: justify;">Tal y como ha explicado el equipo, "</span><b style="text-align: justify;">el E23 representa una nueva era para Lotus F1 Team</b><span style="text-align: justify;">, no sólo en el cambio a la unidad de potencia Mercedes Benz, sino que también es el fruto de un invierno ajetreado en la sombra". "Las mejoras de trabajo dentro de nuestros departamentos de diseño, aerodinámica y de simulación han contribuido al desarrollo de </span><b style="text-align: justify;">un coche que supone un gran paso adelante</b><span style="text-align: justify;">. Como equipo estamos seguros de que el nuevo monoplaza permitirá dejar atrás la decepción de la temporada pasada (...) Estamos</span><b style="text-align: justify;"> listos para regresar al lugar que nos corresponde</b><span style="text-align: justify;"> en lo más alto del deporte". </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK56e4UewRKJuWxpY8mdC92A774hA_XnjMbzxLL3NLOYt7K1kXSIZ-X-wKwkZP6eihbQf9d3LyZqR7Xjf6qsjlKTPKPqC7SFdeFu9xBPlT60AvLegx3_4J1ZYansxpt8vYn5urshUyS9Q/s1600/1422283288_extras_noticia_foton_7_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK56e4UewRKJuWxpY8mdC92A774hA_XnjMbzxLL3NLOYt7K1kXSIZ-X-wKwkZP6eihbQf9d3LyZqR7Xjf6qsjlKTPKPqC7SFdeFu9xBPlT60AvLegx3_4J1ZYansxpt8vYn5urshUyS9Q/s1600/1422283288_extras_noticia_foton_7_0.jpg" height="179" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Toda una declaración de intenciones por parte del equipo. Habrá que esperar a este fin de semana en Jerez para ver rodar al nuevo coche de <b>Pastor Maldonado y Romain Grosjean. </b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-57919820602011186482015-01-22T12:26:00.000+01:002015-01-22T12:26:21.838+01:00ACTUALIDAD.- Force India presenta el VJM08<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYAFocvvbYb_rglUJrR3O0H_Dgb9hLqDDxTGb_8e_Fhk9gao5pHjhUJmXwWeAQlpuPT72sr0svCZw6ty8qZLnFG9IJhYaeh0c4nBKvmQ4hvC7TXXWuX3O2-L7tAhSY5OdAqxX9qwHpnY/s1600/001_small.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYAFocvvbYb_rglUJrR3O0H_Dgb9hLqDDxTGb_8e_Fhk9gao5pHjhUJmXwWeAQlpuPT72sr0svCZw6ty8qZLnFG9IJhYaeh0c4nBKvmQ4hvC7TXXWuX3O2-L7tAhSY5OdAqxX9qwHpnY/s1600/001_small.jpg" height="142" width="320" /></a></div>
La Fórmula Uno vuelve a México después de 23 años y México ha sido precisamente el país escogido por Force India para la puesta de largo de su VJM08. Este es el monoplaza con el que Sergio Pérez y Nico Hulkenberg buscarán dar alegrías al equipo. Del nuevo coche destaca su <b>color plateado junto al negro y naranja</b> en sustitución al tradicional blanco que acompañaba a la escudería desde sus inicios.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Tal y como ha explicado Vijay Mallya, el presidente de Force India, "el coche de 2015 es el resultado de lo que aprendimos en 2014. <b>Es un paso adelante y una evolución tecnológica</b>". "Tenemos dos grandes pilotos, Sergio Pérez, un gran chico que adora pilotar y que me enamoró desde que le vi rodar para otro equipo, y Nico Hulkenberg, otro gran piloto".<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnm5-_3DNXaONFMZRIhtzpXkXKLOxwPFE2rkllPKOYPibvphL_R4aBlkRycpS75Ax71xh30idRErrYIk0HBamipgpeOgf8_2Az8rfFmGfFSnUTcHx4IrMr52A8Ic0RHHm5YMgwHhwaaU/s1600/forceindia1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLnm5-_3DNXaONFMZRIhtzpXkXKLOxwPFE2rkllPKOYPibvphL_R4aBlkRycpS75Ax71xh30idRErrYIk0HBamipgpeOgf8_2Az8rfFmGfFSnUTcHx4IrMr52A8Ic0RHHm5YMgwHhwaaU/s1600/forceindia1.jpg" height="330" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Force India</td></tr>
</tbody></table>
El nuevo monoplaza de Force India fue presentado en el Museo Soumaya de la Ciudad de México ante un centenar de invitados. <b>La capital mexicana organizará el próximo 1 de noviembre una de las carreras del calendario</b> de este 2015 por primera vez desde 1992.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtKnEkIpfFTlKVo1mldljyQqB3RcqQubgfy_M-zSweglHG09l575u6XGONCDCfnI9ZWrjMwC6rBGNDJf0PbU2rV6MfEBx-2M2rJ7WvTtAOYoXDkqDbLlwAS3Jnw9sBIMJ_rCdi9fDIb6E/s1600/forceindia2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtKnEkIpfFTlKVo1mldljyQqB3RcqQubgfy_M-zSweglHG09l575u6XGONCDCfnI9ZWrjMwC6rBGNDJf0PbU2rV6MfEBx-2M2rJ7WvTtAOYoXDkqDbLlwAS3Jnw9sBIMJ_rCdi9fDIb6E/s1600/forceindia2.jpg" height="400" width="258" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Force India</td></tr>
</tbody></table>
Force India ha anunciado además que no estará en la cita de Jerez de principios de febrero para aprovechar el tiempo y seguir trabajando en el VJM08. <b>El coche saldrá a la pista por primera vez en el circuito de Montmeló. </b><br />
<b><br /></b>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-83372506933167576192015-01-21T13:39:00.004+01:002015-02-02T13:12:41.273+01:00ACTUALIDAD.- Williams se adelanta con su FW37<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywvDFd0-T-q3Kjh21ReL1X-SHpVWMtolMIras5Ljq8PfVnA4Y9M2tvgW5EK9V0Vf5LQkwQ4OnxW8ICrikoM1JMHfCfOo3Dq0rem8xtIJerNYhzeoEfo2rTUGx8pDjvBVx0exPAmDaGUE/s1600/B734iOECcAAWuxf.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjywvDFd0-T-q3Kjh21ReL1X-SHpVWMtolMIras5Ljq8PfVnA4Y9M2tvgW5EK9V0Vf5LQkwQ4OnxW8ICrikoM1JMHfCfOo3Dq0rem8xtIJerNYhzeoEfo2rTUGx8pDjvBVx0exPAmDaGUE/s1600/B734iOECcAAWuxf.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
En Williams, de momento, son los más rápidos. Al menos a la hora de mostrar el coche con el que competirán en la temporada 2015. La revista F1 Racing ha sido la encargada de adelantar el aspecto del FW37 en el que <b>llama la atención la mayor anchura del morro delantero y una punta más achatada. </b><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Este miércoles, la red social Twitter ha sido el medio elegido por Williams para difundir las imágenes del coche con el que pretende plantarle cara a Mercedes en este temporada, un equipo que resultó imbatible en 2014. A través de Twitter, el equipo ha asegurado que "e<b>l FW37 se encendió por primera vez anoche</b> en Gorve, comienza la cuenta atrás para los test".<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr03JoFijq6yeZxa8bz0G-WrJ7xVFtja8_pme5oN1v7NdsEy_-9Ai0hZJftNubkBlRBBN6ckE3BbfVIMPvV_0DDLDmYnSJmTo3i_yQFFLJowFaLDs6WtYoxvXiSa_Bov6fL91PdgF_BfI/s1600/williams.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr03JoFijq6yeZxa8bz0G-WrJ7xVFtja8_pme5oN1v7NdsEy_-9Ai0hZJftNubkBlRBBN6ckE3BbfVIMPvV_0DDLDmYnSJmTo3i_yQFFLJowFaLDs6WtYoxvXiSa_Bov6fL91PdgF_BfI/s1600/williams.jpg" height="252" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Williams</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2NaO6rXyv80" width="460"></iframe>
</div>
<br />
Esta tarde Force India descubrirá el aspecto de su monoplaza en un acto en México y, para una de las presentaciones más esperadas, la de McLaren-Honda, habrá que esperar hasta el próximo día 29. De momento, ya sabemos que será <b>Fernando Alonso el encargado de subirse primero a su nuevo coche en Jerez el 1 de febrero. </b><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-65925553065802791652015-01-21T10:33:00.000+01:002015-01-21T10:41:42.128+01:00ACTUALIDAD.- Se adelantan horarios en cinco carreras<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKc_eHv5VbOAKIiH7yf1kFU10pz2kogKAMzGcQNwwD5tFrjPk80iTcwECQKuCuRiGN9AhRNv6_zEggaXhyphenhyphenCALRiSCehuPYnItEa4roEVURjESLIp0nZxAzp09c5sfyT8uV4VnBzVsWFX0/s1600/circuitos-formula-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKc_eHv5VbOAKIiH7yf1kFU10pz2kogKAMzGcQNwwD5tFrjPk80iTcwECQKuCuRiGN9AhRNv6_zEggaXhyphenhyphenCALRiSCehuPYnItEa4roEVURjESLIp0nZxAzp09c5sfyT8uV4VnBzVsWFX0/s1600/circuitos-formula-1.jpg" height="320" width="299" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
Con el 2015 llega una nueva temporada de Fórmula Uno, y con esto, novedades en reglamento y <a href="http://vueltarrapida.blogspot.com.es/p/calendario-2013.html" target="_blank">calendarios</a>. De momento, a la espera de conocer el aspecto de los monoplazas que competirán este año (a excepción de Williams que ya se ha adelantado mostrando su FW37 en la revista F1 Racing) ya sabemos que una de las novedades es el <b>adelanto del horario en cinco de las pruebas del Mundial. </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b></b></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: left;">
Según ha anunciado la empresa Formula One Management (FOM) y recoge <a href="http://www.antena3.com/formula-1/noticias/adelanta-horario-cinco-grandes-premios-2015_2015012000191.html" target="_blank">antena3.com</a>, tras las conclusiones de la investigación del accidente de Jules Bianchi, han entendido conveniente adelantar una hora <b>las carreras de Australia, Malasia, China, Japón y Rusia</b>. El objetivo es aprovechar la luz natural y evitar situaciones de peligro como las vividas en el GP de Japón del año pasado cuando la lluvia alargó más de lo previsto la carrera que acabó con el grave accidente del piloto de Marussia. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Estos son los <b>horarios finales</b> (hora española) para las carreras del domingo de este temporada: </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
GP Australia: 6:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Malasia: 7:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP China: 8:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Barein: 17:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP España: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Mónaco: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Canadá: 20:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Austria: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Gran Bretaña: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Alemania: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Hungría: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Bélgica: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Italia: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Singapur: 14:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Japón: 7:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Rusia: 12:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Estados Unidos: 20:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP México: 20:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Brasil: 17:00h</div>
<div style="text-align: left;">
GP Abu Dabi: 14:00h</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-64983918227806308352014-11-20T13:42:00.001+01:002014-11-20T13:42:22.356+01:00ACTUALIDAD.- Alonso deja Ferrari después de cinco años <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HYon1XTo1Y-4I9vM2sD2hGxMig0T9WtPWVGrIljtbcP1QqmCAlUBNIe1_alFX4Y4DFfuxT6ewyUlp6X9bvOfTLjVLpgYqd2eUUj_uREIupPuOTUqDQY4de0_jkFXFBqzOIoMVrIpMYE/s1600/1115160_Alonso-Silverstone-2011_F1-630x300.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3HYon1XTo1Y-4I9vM2sD2hGxMig0T9WtPWVGrIljtbcP1QqmCAlUBNIe1_alFX4Y4DFfuxT6ewyUlp6X9bvOfTLjVLpgYqd2eUUj_uREIupPuOTUqDQY4de0_jkFXFBqzOIoMVrIpMYE/s1600/1115160_Alonso-Silverstone-2011_F1-630x300.jpg" height="152" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Ferrari</td></tr>
</tbody></table>
Era un secreto a voces que esta mañana Ferrari ha <a href="http://formula1.ferrari.com/es/news/gracias-fernando" target="_blank">confirmado</a>: Fernando Alonso deja el equipo italiano después de 5 años pilotando en la <i>Scuderia </i>del caballo rampante. Marco Mattiacci, el director del equipo, expresaba su gratitud hacia el español en un comunicado asegurando que "Fernando Alonso ocupará siempre un puesto de honor en el álbum de oro de los pilotos de Ferrari". El equipo, por su parte, ha agradecido a Fernando su gran contribución, tanto a nivel humano como profesional.<br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRk1gBdu8f0j3_JbKNgEPI6k6ly_h1hNjvvT4YX3JGEoZZqNVf60-nCnx5jODANIR9KaMXbF-CgjllQkCS6vfU6LyYS6nEKZVF8VpujpsClaHm5Um2eVRyOWVftNNmJo6ehDg6loO6c2k/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRk1gBdu8f0j3_JbKNgEPI6k6ly_h1hNjvvT4YX3JGEoZZqNVf60-nCnx5jODANIR9KaMXbF-CgjllQkCS6vfU6LyYS6nEKZVF8VpujpsClaHm5Um2eVRyOWVftNNmJo6ehDg6loO6c2k/s1600/1.JPG" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: @alo_oficial</td></tr>
</tbody></table>
El piloto español se va del equipo italiano después de mucho meditarlo, de reconocer que no ha sido una decisión fácil, pero convencido de que lo mejor está por llegar. " "<b>Si me he equivocado en mi decisión, el tiempo lo dirá</b>", aseguraba el piloto en su cuenta de Twitter.<br />
<br />
Alonso se marcha después de haber hecho grandes temporadas aunque sin haber tenido ocasión de sumar el tercer campeonato del mundo de su carrera de la mano de la mítica escudería. Eso sí, puede estar orgulloso de las cifras que deja con la <i>scuderia</i>: con una carrera todavía por disputarse, <b>ha sumado un total de 1.186 puntos repartidos en 44 podios y 11 victorias. </b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh56z-WCh3xEFUCdpjK4TsU_FxsfF-Ttk5ZCk42a4dlJDg0pVo_67SSe1-2w8EeZMnwQ-fowpqlLhONA8Liga32_i3akFFGuzcW9snfzM_HRplY29q6HXcnFzz1B8uMF_IfDzaj-TdSR_M/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh56z-WCh3xEFUCdpjK4TsU_FxsfF-Ttk5ZCk42a4dlJDg0pVo_67SSe1-2w8EeZMnwQ-fowpqlLhONA8Liga32_i3akFFGuzcW9snfzM_HRplY29q6HXcnFzz1B8uMF_IfDzaj-TdSR_M/s1600/2.JPG" height="320" width="204" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: @alo_oficial</td></tr>
</tbody></table>
El propio Fernando Alonso reconocía que deja Ferrari "después de cinco años, durante los cuales <b>he llegado a alcanzar mi mejor nivel profesional</b>, llegando a afrontar grandes retos que me han empujado a buscar nuevos límites. Este lustro ha venido a confirmar también mi condición de <i>tifosi</i>, si bien en el pasado ya había antepuesto siempre los intereses de la <i>Scuderia</i> a los míos: siempre he elegido Ferrari. Cuando he tenido que tomar decisiones importantes sobre mi futuro, ha sido con Ferrari en el corazón, e impulsado por mi amor a esta escudería".<br />
<br />
Sobre su futuro en la Fórmula Uno, de momento Fernando Alonso, no ha dicho nada. De momento, lo único que sabemos es que McLaren no confirmaría a sus pilotos hasta el próximo el 1 de diciembre. Ese día se podría producir el anuncio oficial del fichaje del español.<br />
<br />
<b>Ferrari da la bienvenida a Vettel</b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj30RMKMHg_fe9W5HREm8oOq-grfFyQLzFKpxBvWIWsIUWOD8SLeZKEgVnTgjstoy1C3BiN6B7FH_pH97-6Qi0jWcKmNaK11_kodKxPBHi2a-qfyvU0eDzfK2mc8jhSwXxISnYQ4RMhQ0/s1600/news-sebastian-vettel-stagione-2015-630x300.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj30RMKMHg_fe9W5HREm8oOq-grfFyQLzFKpxBvWIWsIUWOD8SLeZKEgVnTgjstoy1C3BiN6B7FH_pH97-6Qi0jWcKmNaK11_kodKxPBHi2a-qfyvU0eDzfK2mc8jhSwXxISnYQ4RMhQ0/s1600/news-sebastian-vettel-stagione-2015-630x300.jpg" height="152" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Ferrari</td></tr>
</tbody></table>
Minutos después de anunciar la marcha de Fernando Alonso, Ferrari daba la <a href="http://formula1.ferrari.com/es/news/bienvenido-sebastian-vettel-raikkonen-la-pareja-de-2015" target="_blank">bienvenida </a>a su nuevo piloto oficial para 2015: Sebastian Vettel. <b>El alemán ha firmado con el equipo italiano para las próximas tres temporadas </b>y se convierte así en el próximo compañero del finlandés, Kimi Raikkonen, que seguirá pilotando con la escudería. Vettel está encantado con su nuevo hogar y ha reconocido que se ha hecho realidad "el sueño de toda una vida". "La <i>Scuderia</i> cuenta con una gran tradición en este deporte y estoy extremadamente motivado para ayudar al equipo a volver a los más alto. Pondré cuerpo y alma en ello".<br />
<br />
Sebastian Vettel se despide así esta temporada de Red Bull, equipo con el que ha ganado sus cuatro campeonatos del mundo.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-80081363513791027932014-11-19T13:25:00.000+01:002014-11-19T13:25:22.162+01:00ACTUALIDAD.- Alonso hace balance de su temporada<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwEG3v1I2Yhc_Bgix3ivdIfBV1b6fF-aCAI0rvIPURyuNrPFPKXXevHu_1My4rppWB9eksOxAzEqh5QOzKTHJuFjJlY2U62aSbSwOIwiT1Y0WpK5Ur6MKpBkHVCF_NJNmhz0gEgSH3igg/s1600/Yas-Marina-Circuit-FormulaDrift.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwEG3v1I2Yhc_Bgix3ivdIfBV1b6fF-aCAI0rvIPURyuNrPFPKXXevHu_1My4rppWB9eksOxAzEqh5QOzKTHJuFjJlY2U62aSbSwOIwiT1Y0WpK5Ur6MKpBkHVCF_NJNmhz0gEgSH3igg/s1600/Yas-Marina-Circuit-FormulaDrift.JPG" height="175" width="320" /></a></div>
Los pilotos viajan ya hacia la que será la última carrera de este 2014. Todos ellos han ido actualizando sus perfiles en las redes sociales con las últimas sensaciones antes de ponerle fin a un año marcado por un nombre de mujer. Y es que <b>Mercedes, sin duda, ha sido el equipo de la temporada</b> logrando el campeonato del mundo de constructores y también el de pilotos. Rosberg y Hamilton se lo juegan todo el domingo, pero el equipo termina el año con los deberes hechos, muy bien hechos y siendo el rival a batir el próximo año.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
Fenando Alonso también ha querido hacer balance de la temporada antes de viajar a Abu Dabi. En su <a href="https://twitter.com/alo_oficial" target="_blank">Twitter</a> ha asegurado que "<b>acaba el año donde creo haber rendido a mi mejor nivel, sin resultados, lo sé</b>. La complicidad con el coche fue total a la hora de exprimirlo". Ha tenido también palabras para los dos pilotos que este fin de semana se juegan el Mundial: "último GP también donde <b>deseo mucha suerte a Lewis Hamilton y a Nico Rosberg</b>, que han hecho un trabajo perfecto todo el año". Su último tuit ha sido para el #ForzaJules que tanto han repetido tanto él como todos los pilotos desde que Jules Bianchi tuviera ese grave accidente en el Gran Premio de Japón.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1jjozsE3Ce4_P45XThOia96e7jjnHIOlj59KgAYhIUV7vqEczSJl8b_-3S3lYfjKwlbq76EphYMsgSBOSctgTwlulrS5GYcI8mH0azLD3qSaDItz-i3584NIX6zYGeJzCe3e3J46-KoU/s1600/alonso.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1jjozsE3Ce4_P45XThOia96e7jjnHIOlj59KgAYhIUV7vqEczSJl8b_-3S3lYfjKwlbq76EphYMsgSBOSctgTwlulrS5GYcI8mH0azLD3qSaDItz-i3584NIX6zYGeJzCe3e3J46-KoU/s1600/alonso.JPG" height="147" width="400" /></a></div>
<br />
Las redes sociales hoy echaban humo. <a href="https://twitter.com/InsideFerrari" target="_blank">Ferrari</a> las utilizaba también para anunciar que algo va a pasar muy pronto: "<b>Se aproximan cambios</b>, tira de imaginación". ¿Se adelantará el equipo italiano a McLaren y anunciará ya el fichaje de Vettel? No sería de extrañar teniendo en cuenta que en McLaren ya han dicho que, de momento, no habrá confirmación de sus pilotos, que habrá que esperar hasta pasado el 1 de diciembre. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhChClxBLULD18P3ibpSQ53sWmtOwlIkZ0ES7sGiT9Jc1ftHBQQoQUCC5bsi13zqsdQocvF_VAdQztaXdKWQDUT7A6YKP264QdyJR7ls5y-ViDt73-SPQdckCY0exBw3qO3z_kMZ1bfTGw/s1600/ferrari.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhChClxBLULD18P3ibpSQ53sWmtOwlIkZ0ES7sGiT9Jc1ftHBQQoQUCC5bsi13zqsdQocvF_VAdQztaXdKWQDUT7A6YKP264QdyJR7ls5y-ViDt73-SPQdckCY0exBw3qO3z_kMZ1bfTGw/s1600/ferrari.JPG" height="168" width="400" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-66902348527407810892014-11-18T12:36:00.000+01:002014-11-18T12:39:02.692+01:00ACTUALIDAD.- Todo se decide en Abu Dabi <table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibMJJSP_8UEAKoOzMHH5JtFr2Rb3I7VrYLR0UNxpnXZwJypNzveHfFNL3AfcuzqL-Vr_4h9H23WT9uH8dYsiJ8lAYhC9MvI2dYKngR6fFf1Twg-Zprm_tGtplyuQobNmJeK_Yx3wx3K0o/s1600/_77322705_hamilton_v_rosberg_624_v4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibMJJSP_8UEAKoOzMHH5JtFr2Rb3I7VrYLR0UNxpnXZwJypNzveHfFNL3AfcuzqL-Vr_4h9H23WT9uH8dYsiJ8lAYhC9MvI2dYKngR6fFf1Twg-Zprm_tGtplyuQobNmJeK_Yx3wx3K0o/s1600/_77322705_hamilton_v_rosberg_624_v4.jpg" height="179" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: BBC</td></tr>
</tbody></table>
El Mundial está a punto de terminar. Este fin de semana se disputa la última prueba del calendario que este 2014 nos lleva hasta <b>Abu Dabi, al circuito de Yas Marina</b>. Llegamos a ella con novedades respecto a los años anteriores y es que este domingo, <a href="http://vueltarrapida.blogspot.com.es/2014/01/reglamento-la-f1-cambia-en-2014.html" target="_blank">la victoria vale el doble</a> (50 puntos). Ya lo contábamos en <i>Vuelta Rápida</i>, el objetivo es lograr un mayor espectáculo en la recta final del campeonato. Si se conseguirá o no, ya lo veremos.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWAnozStdCwPeKFn6JYUxP1QIBl97-dkfdObv_sGP0DXarqSHW6UyP4nBHIc7ckzjQnvP0zmq9xjOUf2ACmuW23wz9Aq89pwKaoeE25Ja7jOXoCyi6Qs4pesxo8LCWGAMwzPEcGFOs_Jo/s1600/45.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWAnozStdCwPeKFn6JYUxP1QIBl97-dkfdObv_sGP0DXarqSHW6UyP4nBHIc7ckzjQnvP0zmq9xjOUf2ACmuW23wz9Aq89pwKaoeE25Ja7jOXoCyi6Qs4pesxo8LCWGAMwzPEcGFOs_Jo/s1600/45.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images </td></tr>
</tbody></table>
De momento llegamos a Yas Marina con todo por decidir. Decimos todo y lo decimos bien. Los dos hombres de Mercedes van a luchar por hacerse con el preciado título mundial: <b>Hamilton, que llega como favorito con 17 puntos de ventaja</b>, y Rosberg, que tiene unas ganas locas de convertirse por primera vez en campeón del mundo. El duelo en la pista está más que garantizado y ambos pilotos tienen esta semana para templar los nervios porque aquel que se deje llevar por la presión y cometa un fallo puede perder el título en la última vuelta. Al inglés, eso sí, <b>le basta con ser segundo para convertirse en bicampeón</b>.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHYyoy4n8ym18riyxPPkQ9FUt92faKDTzQXxgXLQxeFiszynHnbBINT9jCmNPuIC2ZoxcgAD-RaSeHvZMGpDm5cRz-OIFO8jmOXvqVxS1d4A_vKQHJzvIL7SJ2Tcl5gwVyThuhACwZ-Q/s1600/45+(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHYyoy4n8ym18riyxPPkQ9FUt92faKDTzQXxgXLQxeFiszynHnbBINT9jCmNPuIC2ZoxcgAD-RaSeHvZMGpDm5cRz-OIFO8jmOXvqVxS1d4A_vKQHJzvIL7SJ2Tcl5gwVyThuhACwZ-Q/s1600/45+(2).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Pero es que la emoción y las noticias no solo van a llegar de la pista el domingo. El jueves arranca un fin de semana en el que también está por decidir, o mejor dicho por conocer, el futuro de Fernando Alonso. El español nos ha tenido hasta el último momento pendientes de sus movimientos y de los movimientos del resto de pilotos de la parrilla. Desde que Montezemolo confirmase que Alonso no iba a correr el próximo año en Ferrari, muchas han sido las especulaciones pero solo es una la que cada vez cobra más fuerza y que se confirmará previsiblemente este jueves: <b>el asturiano volverá a vestir los colores de McLaren. </b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdFeOzZxXz6vPn_wdoXqdarxSOjSdd2BHKoC4LZLP8LFBGM6oB5Ad7_03u8X-EGEWCNxWpW3A2-mAdJDro1JCj07C4cAtFaqRGiE9k1BDgAQ7IOLdSMMv5Odwwhga_n1dM47EF721qrkc/s1600/45+(1).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdFeOzZxXz6vPn_wdoXqdarxSOjSdd2BHKoC4LZLP8LFBGM6oB5Ad7_03u8X-EGEWCNxWpW3A2-mAdJDro1JCj07C4cAtFaqRGiE9k1BDgAQ7IOLdSMMv5Odwwhga_n1dM47EF721qrkc/s1600/45+(1).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Parece que la oferta del equipo de Woking ha conseguido conquistar a un Alonso ya cansado de luchar con y contra un coche que año tras año ha demostrado estar muy por detrás de los punteros. La situación en la escudería cada vez ha ido a peor y <b>la llegada de Marco Mattiacci no ha mejorado la situación en el equipo</b>. Queda claro, por tanto, que la marcha de Alonso es la mejor decisión. ¿Lo será así su marcha a McLaren? Todo apunta a que sí, que el proyecto McLaren-Honda ha convencido al bicampeón del mundo. Habrá que esperar para conocer los términos del acuerdo y, en este caso, quién será su compañero de equipo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt0FQROQIIEpSFkn4APsfzuhCVU8S0hjx3ArYTgv_R20APaE9CmV3cWLTA8rNPu89Ubp_F-AtIUnVReRDnZD_mgGSghxOjVqUGhyYsNyYzIjHF_wJLMkWx3aM1PXhOpmBHcIUdeNZ37Hc/s1600/f1-hungarian-gp-2014-sebastian-vettel-red-bull-racing-and-kimi-raikkonen-ferrari-on-the-dr.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt0FQROQIIEpSFkn4APsfzuhCVU8S0hjx3ArYTgv_R20APaE9CmV3cWLTA8rNPu89Ubp_F-AtIUnVReRDnZD_mgGSghxOjVqUGhyYsNyYzIjHF_wJLMkWx3aM1PXhOpmBHcIUdeNZ37Hc/s1600/f1-hungarian-gp-2014-sebastian-vettel-red-bull-racing-and-kimi-raikkonen-ferrari-on-the-dr.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
Si Montezemolo confirmaba la marcha de Alonso, Sebastian Vettel hacía lo propio anunciando la marcha de Red Bull, el equipo que le ha visto crecer como piloto y que le ha dado cuatro campeonatos del mundo. Los colores que lucirá el alemán son un secreto a voces: <b>será el nuevo compañero de Kimi Raikkonen</b> a los mandos de un Ferrari. Este fin de semana, por tanto, también tendremos noticias por parte de Vettel.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2wqoD2fnFUTgr2xB-Ky6R_KEa_LBAPpA0fvAu45AfokRDgTfqoIEVn1MkNMmQuIYNsU4S3jRDQi0fihttrv9oBYyTDHDZ83yavxxnRCxTbwo1PPTANH1WeysJ5abYXZitbQHapS8F2sQ/s1600/Vettel-muy-orgulloso-de-Alemania-tras-la-goleada-a-Brasil.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2wqoD2fnFUTgr2xB-Ky6R_KEa_LBAPpA0fvAu45AfokRDgTfqoIEVn1MkNMmQuIYNsU4S3jRDQi0fihttrv9oBYyTDHDZ83yavxxnRCxTbwo1PPTANH1WeysJ5abYXZitbQHapS8F2sQ/s1600/Vettel-muy-orgulloso-de-Alemania-tras-la-goleada-a-Brasil.jpg" height="187" width="320" /></a></div>
Y no queda ahí la cosa. Mucho por decidir todavía en Toro Rosso. <b>Podríamos tener otro español a los mandos de un Fórmula Uno</b> si finalmente el equipo se decide a subir a uno de sus monoplazas a Carlos Sainz Jr. El actual campeón de las World Series quiere ese volante aunque, de momento, Toro Rosso se esté haciendo de rogar.<br />
<br />
Por todo esto, nos espera una última semana de titulares y de decisiones importantes. Hoy, de momento, ya hemos conocido quienes protagonizarán la rueda de prensa de la FIA de este jueves: <b>Alonso, Button, Hamilton, Rosberg, Hulkenberg y Vettel. Ahí es nada. </b>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-59997949271106706992014-05-05T12:04:00.002+02:002014-05-05T12:04:51.692+02:00ACTUALIDAD.- Alonso se despide de Madrid<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMEIkYZcFSAT_EwDdbOkZi_H5ttdVDwxn-FplOfg3ly26uep95Q9FWBt0KEdPgxJspliR6KCoIyvJ6TrUaLy6f28A8Uu2mNWc_PUAdlTC_TW8baojHcCsb0kBZdx7oJ4I_Yvpwo4SkOY4/s1600/alonso-coleccion-1_hd_41542.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMEIkYZcFSAT_EwDdbOkZi_H5ttdVDwxn-FplOfg3ly26uep95Q9FWBt0KEdPgxJspliR6KCoIyvJ6TrUaLy6f28A8Uu2mNWc_PUAdlTC_TW8baojHcCsb0kBZdx7oJ4I_Yvpwo4SkOY4/s1600/alonso-coleccion-1_hd_41542.jpg" height="179" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<b>"La muestra más ambiciosa que se ha realizado nunca sobre un piloto de Fórmula Uno"</b> ha cerrado este domingo sus puertas. Hablamos de la<i> <a href="http://www.fernandoalonsocollection.com/" target="_blank">Fernando Alonso Collection</a></i>, un recorrido por la historia del bicampeón del mundo que durante cinco meses ha protagonizado el Centro de Exposiciones de Arte Canal, en Madrid. En<i> Vuelta Rápida </i>estuvimos allí, conociendo un poco más a uno de los más grandes del deporte de las cuatro ruedas. </div>
<br />
<a name='more'></a><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vgtUp7CEqmr06JMX5xeriT2R79kXDwzxs43z9BxvNw7LhzJ5jk5W9SibDOmpV1Fumg7Ll6p6i3PhShZJWDOb9m9LzAF3j9wHkwf9FqjUhCL_iFc4M-S77JaUXPlfRhEpyEnCIFBWTM4/s1600/alonsopeque.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4vgtUp7CEqmr06JMX5xeriT2R79kXDwzxs43z9BxvNw7LhzJ5jk5W9SibDOmpV1Fumg7Ll6p6i3PhShZJWDOb9m9LzAF3j9wHkwf9FqjUhCL_iFc4M-S77JaUXPlfRhEpyEnCIFBWTM4/s1600/alonsopeque.jpg" height="160" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Vuelta Rápida</td></tr>
</tbody></table>
Desde el primer mono que su madre remendó en numerosas ocasiones hasta el Ferrari F138 con el que compitió el año pasado.<b> Toda la historia de Fernando Alonso expuesta para todo aquel que quisiera verla. </b>No faltaba detalle. Todas las equipaciones al completo, los distintos cascos que ha utilizado el piloto durante su carrera deportiva, todos los trofeos que ha levantado desde el podio en los distintos Grandes Premios que ha disputado... Todo lo que pudieras imaginar, ahí estaba, al alcance de todos. Y sí, también todos<b> los monoplazas que le han visto convertirse en lo que es hoy: uno de los mejores pilotos de la parrilla. </b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQVTh6R4uo3a0570cCuV39IJGcVDXdlYDHJtKkr6QBSXYp33qJnkO0U2cRLXbq-Z8S1jI8qxbNRTBdOuPxsrfqqosO6riVaxbzUfELXk7HQVvu_OyAM3Kdwqp-0cA5Gj2m0syvb2oWf9I/s1600/la+foto+1+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQVTh6R4uo3a0570cCuV39IJGcVDXdlYDHJtKkr6QBSXYp33qJnkO0U2cRLXbq-Z8S1jI8qxbNRTBdOuPxsrfqqosO6riVaxbzUfELXk7HQVvu_OyAM3Kdwqp-0cA5Gj2m0syvb2oWf9I/s1600/la+foto+1+%25281%2529.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: VR</td></tr>
</tbody></table>
Los Fórmula 3000, el Williams con el que llegó a la Fórmula Uno, todos sus Renault incluyendo los que le llevaron a ser campeón del mundo en dos ocasiones (2005 y 2006), el McLaren que fue testigo de su paso poco afortunado por el equipo inglés, los nuevos Renault que le acogieron cuando decidió terminar su contrato con la escudería británica y, por supuesto, todos y cada uno de los Ferrari que ha pilotado estos últimos años. <b>Impone verlos y emociona a partes iguales. </b><br />
<br />
Fernando Alonso lo ha dado todo en esta exposición, materialmente hablando y también sentimentalmente. La parte más virtual de la visita mostraba sus secretos mejor guardados, <b>fotografías especiales para el piloto</b>, sus logros, sus emociones. Todo recogido en 4.700 metros cuadrados.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieX5-fvORRjg1otNiLniP2RSh1MbWdCRCTrTn3dtH112asXUeDbA52HMteJEl7Wj425KA7BtFVoOrWHKSQB1JZljPhu4ccTwQwqk33M8qWxLbvaIK75x8Mt9mqbqh1mjUI2_cW0YPnfUY/s1600/renault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieX5-fvORRjg1otNiLniP2RSh1MbWdCRCTrTn3dtH112asXUeDbA52HMteJEl7Wj425KA7BtFVoOrWHKSQB1JZljPhu4ccTwQwqk33M8qWxLbvaIK75x8Mt9mqbqh1mjUI2_cW0YPnfUY/s1600/renault.jpg" height="200" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: VR</td></tr>
</tbody></table>
Además, los visitantes han tenido la ocasión de descubrir la Fórmula Uno desde otra perspectiva, desde dentro.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkd2qulXRGDIJK3upyGM10sS8PfuZ0cV-16BeS83zhJ9OCzjf0PIhafIDd-1kyuXq-YsZ5srE8NWytqosY54yLBTQZLu_K0T0Ag6ZtU1akGLa4p6rp2glssBnZmbGP892k_7bXBGdfMQ/s1600/la+foto+3+%25283%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkd2qulXRGDIJK3upyGM10sS8PfuZ0cV-16BeS83zhJ9OCzjf0PIhafIDd-1kyuXq-YsZ5srE8NWytqosY54yLBTQZLu_K0T0Ag6ZtU1akGLa4p6rp2glssBnZmbGP892k_7bXBGdfMQ/s1600/la+foto+3+%25283%2529.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: VR</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Numerosos paneles explicaban, de manera práctica, detalles como la aerodinámica de los coches, el determinante momento de la salida de un Gran Premio, el ruido del motor y hasta los distintos tipos de neumáticos. <b>Ningún detalle le ha faltado a esta exposición que el domingo ha cerrado sus puertas.</b> Cinco meses en los que los aficionados a este deporte han tenido la posibilidad de disfrutar como niños y aquellos para los que la Fórmula Uno les resultaba indiferente, han podido impregnarse de la magia y la pasión del deporte que Fernando Alonso ha llevado a lo más alto en nuestro país. </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAs4XQBVfRktgc4W8wpjt5QY28Zy_Sm2RsTvLqgPwiJvIr2QmHH7UD29T-W2tYkxs_vGZaQA2xDC3Dtf4CSK-w2b8LWXlqQGMVpL5IfrKOuqlBhkXToPZVEdStwEzhkjo_GjQbPKuiJcU/s1600/ferrera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAs4XQBVfRktgc4W8wpjt5QY28Zy_Sm2RsTvLqgPwiJvIr2QmHH7UD29T-W2tYkxs_vGZaQA2xDC3Dtf4CSK-w2b8LWXlqQGMVpL5IfrKOuqlBhkXToPZVEdStwEzhkjo_GjQbPKuiJcU/s1600/ferrera.jpg" height="200" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: VR<br /><br /></td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-35399180824660237392014-04-21T12:52:00.001+02:002014-04-21T12:52:14.416+02:00CARRERA.- Alonso vuelve al podio en China<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4pSqwdae3l8Mqd3NTmZpbXXeDe8V7vTFlvWOAYKAtD_owiTI8-nyUP7YJtn9wCQ2romsS485peb9KMN73JeisYJE-fUGThjR5jWEXDfxrQ1Y48ObLI6CD8Rlv1qCMSv82GFPfbRgOUkU/s1600/45+(1).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4pSqwdae3l8Mqd3NTmZpbXXeDe8V7vTFlvWOAYKAtD_owiTI8-nyUP7YJtn9wCQ2romsS485peb9KMN73JeisYJE-fUGThjR5jWEXDfxrQ1Y48ObLI6CD8Rlv1qCMSv82GFPfbRgOUkU/s1600/45+(1).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
Fernando Alonso ha vuelto a saborear el champán subiéndose al podio de Shángai tras una carrera espectacular en la que la salida fue determinante para el resultado final. <b>El piloto de Ferrari ha sido tercero este domingo en el Gran Premio de China </b>en una carrera que han vuelto a dominar unos intratables Mercedes.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSW1Kyr_Q1D3GLg5ghn0MDyz4R4-VGM5MwBbUNMRhiqMZsoFBBWj0ZgW1cH5pB5rpsuUnv3Ffmkhd9lW39SYWfRcMQqEMwSVeR1h0Uq8mRvLySAhu7U3j2LZX_FbpuxJuJBy_m9joWRww/s1600/45+(4).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSW1Kyr_Q1D3GLg5ghn0MDyz4R4-VGM5MwBbUNMRhiqMZsoFBBWj0ZgW1cH5pB5rpsuUnv3Ffmkhd9lW39SYWfRcMQqEMwSVeR1h0Uq8mRvLySAhu7U3j2LZX_FbpuxJuJBy_m9joWRww/s1600/45+(4).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
Alonso ha sido tercero este domingo en China o el primero del resto del mundo. Porque los Mercedes siguen jugando en otra liga, siguen muy por delante del resto de equipos y batirles es, a día de hoy, impensable para ninguna escudería. <b>Hamilton consiguió ayer su tercera victoria consecutiva</b> tras una carrera sin contratiempos para él, después de una salida limpia y de unas paradas absolutamente medidas. Algo más difícil lo tuvo Rosberg quien él mismo reconoció que no había sido un buen fin de semana para él. Eso sí, a pesar de todo y de algún que otro contratiempo, logró firmar el doblete para su equipo cruzando la meta en segunda posición.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG5V-IlIBOgucpg3bEDtXydencrQxnWZ9IpBikRFQfqIGqDGeweOw5mq6y2dHMI4A8DWKHDxO8EQYYqgBYu6J5v9iSd1HOXTRBlYyQDikl1Ehh3lUohfw_SMNARHQ6tPJAtPiy_zH-9jY/s1600/45.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG5V-IlIBOgucpg3bEDtXydencrQxnWZ9IpBikRFQfqIGqDGeweOw5mq6y2dHMI4A8DWKHDxO8EQYYqgBYu6J5v9iSd1HOXTRBlYyQDikl1Ehh3lUohfw_SMNARHQ6tPJAtPiy_zH-9jY/s1600/45.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
<b>La salida fue decisiva</b>. Fernando Alonso quería pelear por el podio este domingo y sabía que el secreto de su éxito iba a estar en los primeros metros. Por ello protagonizó una de sus mejores salidas de la temporada colocándose en tercera posición desde la quinta plaza.<b> Ni el toque con Felipe Massa impidió que el español hiciera su trabajo</b> y exprimiera su F14-T en los primeros giros. El Ferrari, que ha experimentado cierta mejora en este Gran Premio, conseguía mantener a sus rivales a una distancia prudente. También a los de Red Bull que después de haber hecho un buena clasificación el sábado, el domingo no empezaron demasiado bien la carrera.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR8k3NVP6sd0oHq16mZA1M8LR1V8MygPa93Eh8NfjY9_NJ7Mwh_UkrVIwtm9Rv-9crUvOGLskLTE6qSfcFuF4srfNcas2oKdwiMtSCRx-1ncmLGW9nUPHUFwG3pWVraQ9FKVbiH4fvzjk/s1600/45+(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR8k3NVP6sd0oHq16mZA1M8LR1V8MygPa93Eh8NfjY9_NJ7Mwh_UkrVIwtm9Rv-9crUvOGLskLTE6qSfcFuF4srfNcas2oKdwiMtSCRx-1ncmLGW9nUPHUFwG3pWVraQ9FKVbiH4fvzjk/s1600/45+(2).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
Red Bull, por cierto, que protagonizó uno de los momentos destacados del Gran Premio cuando el <b>equipo dio órdenes a Vettel para que dejara pasar a su compañero Ricciardo, que venía haciendo mejores tiempos</b>. El cuento ha cambiado de rumbo para el niño bonito de la escudería que está viendo como el australiano ha llegado al equipo pisando fuerte, clasificando mejor que él y teniendo mejor ritmo en carrera. Sebastian Vettel no acaba de estar cómodo en su nuevo bólido. Un coche que, por otro lado, ha vuelto a demostrar que le falta mucha velocidad punta en carrera.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xJ685JF_zdmROWDPd4KfKzFxhBb6Ls3jpBsUuLpRaY0VH8hE2ZYOn61gKMHAtwyaRm4nTlDi2Fg0LoD5yEK3DJuCAwfm56TbwxTslI7mSsz_bdnw2GHUIPbpFUX-Q-52nFOzuSgZgYI/s1600/45+(6).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xJ685JF_zdmROWDPd4KfKzFxhBb6Ls3jpBsUuLpRaY0VH8hE2ZYOn61gKMHAtwyaRm4nTlDi2Fg0LoD5yEK3DJuCAwfm56TbwxTslI7mSsz_bdnw2GHUIPbpFUX-Q-52nFOzuSgZgYI/s1600/45+(6).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
El equipo Ferrari estuvo muy acertado en China. Una estrategia perfecta y una ejecución impecable que permitieron a Fernando Alonso adelantar a Sebastian Vettel en la parada y rodar segundo la mayor parte de la carrera. Eso fue hasta que Rosberg se recuperó de sus problemas y pasó, sin dificultades al español.<b> Lewis Hamilton, en otro mundo, hizo su carrera y logró ser el primero en ver la bandera a cuadros. Una bandera que puso la anécdota al fin de semana</b>. Una vuelta antes de que terminara el Gran Premio, oíamos por radio al británico preguntar: ¿Qué hace la bandera a cuadros? El comisario encargado de la bandera la mostró una vuelta antes del final. El propio Lewis comentaba al bajarse del coche que le sorprendió porque no vio a nadie del equipo en el muro celebrando la victoria por lo que siguió corriendo. El despiste ha terminado en que la penúltima vuelta es la que cuenta para la clasificación final, aunque esto no ha afectado a las diez primeras posiciones en las que no se produjo ningún cambio en la última vuelta.<br />
<br />
<b>Un podio dedicado a Stefano</b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD-YXCqOGc1iKgBGuEMdW0kByXLlwaooX98l13Zhk3quWATd8-xdYMTIRiKmUppdBDl4w_JaUVW7PGOsWcXxHDptffniNRktABq6-1z8Y6Zaa54b_qlHUZY7h49pskDm6qIF-SXWBq-pM/s1600/45+(7).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD-YXCqOGc1iKgBGuEMdW0kByXLlwaooX98l13Zhk3quWATd8-xdYMTIRiKmUppdBDl4w_JaUVW7PGOsWcXxHDptffniNRktABq6-1z8Y6Zaa54b_qlHUZY7h49pskDm6qIF-SXWBq-pM/s1600/45+(7).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marco Mattiacci, nuevo jefe del equipo Ferrari<br />Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
Fernando Alonso se ha mostrado muy orgulloso de su primer podio de la temporada aunque es consciente de que todavía le separa un mundo del rival a batir este año, Mercedes. Eso sí, los cambios introducidos en el coche, de momento, están funcionando. Cambios en el coche y también en el propio equipo. <b>La semana pasada Stefano Domenicali abandonaba el equipo para dar paso a Marco Mattiacci </b>que llega como nuevo jefe de equipo a Ferrari.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlnZkWCk0a8vU2Qsxu642BRdqKCRsepAQprBX-dG8bBL737qnTCdw0YIacoPRUYUwzNBYvo51bqiziIZ2HjNWm3x4g2D0OtxxtDnlH0GOtSfd2GFX75Vkea-5bYtKAAUj-O35hh6c3z-w/s1600/45+(5).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlnZkWCk0a8vU2Qsxu642BRdqKCRsepAQprBX-dG8bBL737qnTCdw0YIacoPRUYUwzNBYvo51bqiziIZ2HjNWm3x4g2D0OtxxtDnlH0GOtSfd2GFX75Vkea-5bYtKAAUj-O35hh6c3z-w/s1600/45+(5).jpg" height="239" width="320" /></a></div>
Para anunciar su dimisión, Domenicali aseguraba en un comunicado que "hay momentos en la vida profesional de uno en los que debe tener el valor de tomar decisiones difíciles y sufridas. Es la hora de dar un cambio importante.<b> Como jefe me sumo la responsabilidad de la situación que estamos viviendo </b>y se trata de una decisión tomada para dar un cambio radical a nuestro ambiente y por el bien de nuestro grupo al que estoy muy unido".<br />
<br />
<b>La decepción de Raikkonen</b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5URqI2Ul4S7q0TUOyIuR3i_q4KEA0CxMgNt4qnzV_FFdZ8OAqOKxMt2N9ZgKN2bFBdOKu5h2sS7056U4EA85GLRTR_xzbbOzBIZhFeRRq7n9PIfDgMsYfiwFFaeFVl_YEcu-O5rNjw4/s1600/45+(8).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5URqI2Ul4S7q0TUOyIuR3i_q4KEA0CxMgNt4qnzV_FFdZ8OAqOKxMt2N9ZgKN2bFBdOKu5h2sS7056U4EA85GLRTR_xzbbOzBIZhFeRRq7n9PIfDgMsYfiwFFaeFVl_YEcu-O5rNjw4/s1600/45+(8).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
No todo en Ferrari son alegrías. Kimi Raikkonen no hizo una de sus mejores carreras este fin de semana. No termina de adaptarse a su coche y aunque es optimista, a veces 'el hombre de hielo' muestra su cara más humana. <b>Unas imágenes captadas en el circuito mostraban a un Raikkonen cabizbajo arropado por su ingeniero de pista. </b>No corren buenos tiempos para el finlandés, que espera mejorar su rendimiento en las próximas citas. Sabe que su trabajo es fundamental para el equipo, que también está en horas bajas.<br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kEje2LV-Yj-1-FiiX40swQ58jnMGEUAj2wqE-oDNKGqT8bHlJJmpjQ60-EUITSzNWa-bKIDJSUAYmh-y3_tfN4gGG7cHFy7FJU_-ppixoJNrEi5_OEkVLtxyqlAleOjeUswrmfZ4e2o/s1600/PicMonkey+Collage.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kEje2LV-Yj-1-FiiX40swQ58jnMGEUAj2wqE-oDNKGqT8bHlJJmpjQ60-EUITSzNWa-bKIDJSUAYmh-y3_tfN4gGG7cHFy7FJU_-ppixoJNrEi5_OEkVLtxyqlAleOjeUswrmfZ4e2o/s1600/PicMonkey+Collage.jpg" height="200" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-40256025460227443072014-04-08T12:26:00.005+02:002014-04-08T12:26:52.003+02:00CARRERA.- Hamilton, nueva victoria en Bahrein<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JinoZdDPms4j-uL8SryKjoOMWvn81sGZzr9XQAxyh9J4t9KbGT5lDpBozXGhDP4i1-l3GaVF_NQ72jhkTL_5wFaz5obZDQoWgfm0jFNLFgmIeR47fKb2vj6pwj8ryhaDhv2V-70ZH14/s1600/45+(6).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JinoZdDPms4j-uL8SryKjoOMWvn81sGZzr9XQAxyh9J4t9KbGT5lDpBozXGhDP4i1-l3GaVF_NQ72jhkTL_5wFaz5obZDQoWgfm0jFNLFgmIeR47fKb2vj6pwj8ryhaDhv2V-70ZH14/s1600/45+(6).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
<b>Mercedes se ha vuelto a 'pasear' por el circuito de Sakhir sin rivales de los que defenderse. </b>Los coches de la escudería alemana son los mejores, con diferencia y eso lo demuestra el triplete que se han marcado en lo que va de campeonato: tres victorias de tres carreras disputadas (una de Rosberg y dos de Hamilton). Por detrás de ellos, otros equipos que empiezan a mostrarse y por detrás, demasiado por detrás, Ferrari. Alonso solo pudo ser noveno en el Gran Premio de Bahrein con un F14-T en estado crítico.<br />
<br />
<a name='more'></a><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiYsfM4EhocZEBNEZfDGcGiCZjiOy3xIsxH36h0rUQQrevKhJ8_Bsz7IdAzilZaz6hPs7VHGB5VT4MWIgTPi1j-9UbEKzfVUNS5sdu8jbTrkJEpR1c6gNhl5V7xgA1_DD2kNshVLtqV80/s1600/45+(8).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiYsfM4EhocZEBNEZfDGcGiCZjiOy3xIsxH36h0rUQQrevKhJ8_Bsz7IdAzilZaz6hPs7VHGB5VT4MWIgTPi1j-9UbEKzfVUNS5sdu8jbTrkJEpR1c6gNhl5V7xgA1_DD2kNshVLtqV80/s1600/45+(8).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
En Ferrari tienen problemas serios y graves. Se desangran carrera tras carrera con un coche al que no solo le falla la velocidad punta, lejos de la de Mercedes, sino también la fiabilidad. El propio <b>Fernando Alonso explicaba el sábado que su tiempo en clasificación se debió a una pérdida de potencia de su monoplaza,</b> problema que se repitió el domingo en carrera. Salía en novena posición y él sabía que lo que pudiera hacer tenía que ser en la salida, en los primeros metros. Y así fue. <b>Una salida espectacular </b>del asturiano le hizo ganar posiciones, seguir de cerca a sus rivales, hasta que el ritmo de carrera se estabilizó y su Ferrari volvió a la realidad: a la mitad de la parrilla. Porque, optimismos a parte, en la <i>Scudería </i>tienen un problema grave que deberán resolver ya si no quieren tirar por la borda otro campeonato, como los cinco que llevan hasta el momento con el español en sus filas.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioMz7beFxyUkj4DT6SoBdwOzjM6e-1mvtnD-Xc20ykHark-Gi6AgWvuPPCoRlJFsrYcGQe8dLCVAm2mWdgCdKBnpkj3HC0boloECUXhpqNmDDDWTIxqENcB7L0CtkF5in59uxUd_uQ-6w/s1600/45+(5).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioMz7beFxyUkj4DT6SoBdwOzjM6e-1mvtnD-Xc20ykHark-Gi6AgWvuPPCoRlJFsrYcGQe8dLCVAm2mWdgCdKBnpkj3HC0boloECUXhpqNmDDDWTIxqENcB7L0CtkF5in59uxUd_uQ-6w/s1600/45+(5).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Luca Cordero di Montezemolo en Bahrein</td></tr>
</tbody></table>
<b>En el <i>box</i> del equipo este fin de semana se respiraba tensión.</b> Patrocinadores y 'jefazos' de Ferrari seguían los pasos de sus monoplazas muy de cerca. El tiempo se acaba y la presión es máxima. El propio Montezemolo reconocía que tienen un problema en Ferrari que deben afrontar. Visiblemente molesto, el presidente de Ferrari abandonaba el circuito varias vueltas antes de que de terminara la carrera en un gesto que él mismo explicaba como desesperación:<b> "es muy doloroso ver a un Ferrari yendo tan lento".</b> A partir de ahora, en la escudería italiana se va a trabajar a destajo para recuperar el tiempo perdido y volver a la pista con un coche realmente competitivo.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Yg8VLxykr4kSePoit0956GDFNCTo0EQFeE0jzTgimgrMMjnyU4wpH8wp0ArdR833XD7_7gDtJx0lbWsVA159bXQUxmneraiWTqKNKhVkDxzeEbKOxNVVQcygv6P7cur22XBUBJcWM3A/s1600/45+(3).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Yg8VLxykr4kSePoit0956GDFNCTo0EQFeE0jzTgimgrMMjnyU4wpH8wp0ArdR833XD7_7gDtJx0lbWsVA159bXQUxmneraiWTqKNKhVkDxzeEbKOxNVVQcygv6P7cur22XBUBJcWM3A/s1600/45+(3).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El abrazo de los compañeros. Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
Mientras, los Mercedes están en otra liga. En las tres carreras disputadas han demostrado una superioridad que hasta la fecha ostentaba Red Bull. <b>Entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg está el juego y ellos mismos lo demostraron este domingo sobre la pista</b> en un duelo entre compañeros que todos agradecimos, sin órdenes de equipo, sin prohibiciones, solo compitiendo. De hecho, las batallas entre los pilotos del mismo equipo fueron las que hicieron del Gran Premio de Bahrein uno de los más emocionantes de los últimos años. Lástima que Fernando Alonso y Kimi Raikkonen no estuvieran ni en condiciones de competir entre ellos.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhUbQ9aSCj4A5D7HBfuMnYnpaA45o0gK8WVFsufvY_PM1dr3TP_5R4jmkYhFU9Vc-01pVVSwO4bQ0DeoZTWoJiWvH43EvQOSRFXrPadNYPVpg-DNTYbCQ467gyOmHr3girm5A7dFzg8s8/s1600/45+(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhUbQ9aSCj4A5D7HBfuMnYnpaA45o0gK8WVFsufvY_PM1dr3TP_5R4jmkYhFU9Vc-01pVVSwO4bQ0DeoZTWoJiWvH43EvQOSRFXrPadNYPVpg-DNTYbCQ467gyOmHr3girm5A7dFzg8s8/s1600/45+(2).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty</td></tr>
</tbody></table>
La sorpresa de la carrera la pusieron los<b> Force India, muy competitivos</b>. Tanto es así, que Checo Pérez logró subirse al tercer cajón en un podio monopolizado por Mercedes. Esa fue la cara del fin de semana. La cruz, sin duda, el equipo McLaren que tuvo que retirar a sus dos pilotos.<br />
<br />
Pero si hay algo que se ha quedado grabado en la retina de muchos espectadores por lo impactante de las imágenes, eso ha sido<b> el accidente de Esteban Gutiérrez tras una arriesgada maniobra de Pastor Maldonado</b>. El <i>safety car </i>salió a pista después de que su Sauber diera varias vueltas de campana en un choque espectacular del que el mexicano salió ileso. Maldonado, por su parte, fue penalizado con una sanción de 10 segundos de<i> stop an go</i>, tres puntos de carné y cinco puestos en la parrilla del Gran Premio de China.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/ntPgONCrris" width="460"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-10913045462028521682014-04-01T11:54:00.000+02:002014-04-01T12:11:23.254+02:00CARRERA.- Hamilton se estrena en Sepang<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCBmELr5ICa1tKgGXZ1h_S8J96Ef0sR1iw3b07T33dMZdjiGoMuuyHo8h3hOceOAx275L8W6ESIZlhj07eWUTgVvVXRT2KHiSES6dlevGt7xEoc8mgRGFuYcs0fNFRw1DXT1H6QnbOuy0/s1600/45+(1).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCBmELr5ICa1tKgGXZ1h_S8J96Ef0sR1iw3b07T33dMZdjiGoMuuyHo8h3hOceOAx275L8W6ESIZlhj07eWUTgVvVXRT2KHiSES6dlevGt7xEoc8mgRGFuYcs0fNFRw1DXT1H6QnbOuy0/s1600/45+(1).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
El piloto británico, Lewis Hamilton, conseguía este fin de semana la ansiada victoria en un circuito que hasta el domingo se le había resistido. El de Mercedes llegaba a Sepang con la necesidad de quitarse la espina que se le quedó clavada después del abandono en Australia y tuvo un fin de semana redondo. Tras la <i>pole </i>del sábado, el domingo <b>dominó la carrera de principio a fin con un coche que, hasta la fecha, es el mejor de la parrilla. </b>Fernando Alonso, por su parte, volvió a demostrar con su cuarto puesto que en sus carreras hay mucho más de piloto que de coche.<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYhQh0Lf8icOS_IgSPvS9rwIZibemHDLK61QPbTYeGxUU66aiwp-3VhbJMiDvJlFtDNcHutMOd30BiEfybInEB9Axmr8wB-W_KAIYX23oJs7JoiYqkg9sTeaOV5Ck62A2bd-IE_i1wYA/s1600/45+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAYhQh0Lf8icOS_IgSPvS9rwIZibemHDLK61QPbTYeGxUU66aiwp-3VhbJMiDvJlFtDNcHutMOd30BiEfybInEB9Axmr8wB-W_KAIYX23oJs7JoiYqkg9sTeaOV5Ck62A2bd-IE_i1wYA/s1600/45+%25282%2529.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Ya desde el sábado todo indicaba a que el Gran Premio de Malasia iba a dar juego, mucho juego. La primera ronda de clasificación arrancaba una hora tarde por las lluvias torrenciales tan características de la zona. Los coches salían a pista con el asfalto mojado lo que provocó algunos incidentes. Entre ellos, el de <b>Fernando Alonso, quien rompía la suspensión delantera de su Ferrari tras un toque con Kvyat en la Q2</b>. En un tiempo récord, los mecánicos lograron devolverle y Alonso completar la clasificación con el cuarto mejor tiempo. Por delante, por su puesto, los dos Mercedes.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2vGdpnpbrKxJ9RMvCGO2j3HvKtj3VQAencCSNW4DxaCb3DmevWT_oMNUc7Wnh5iTTCk4UhSAr8kNe2GJqafhUG0uhsYUmI8PKnUhOCsVqF2Uxl6zdeJ-T-jnLNDc_4WsDLFJk3NyjIk/s1600/45+(3).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2vGdpnpbrKxJ9RMvCGO2j3HvKtj3VQAencCSNW4DxaCb3DmevWT_oMNUc7Wnh5iTTCk4UhSAr8kNe2GJqafhUG0uhsYUmI8PKnUhOCsVqF2Uxl6zdeJ-T-jnLNDc_4WsDLFJk3NyjIk/s1600/45+(3).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
La carrera fue, sin duda, para Hamilton. Lideró el Gran Premio de principio a fin sin grandes sobresaltos y coronó una carrera impecable siendo el primero en ver la bandera a cuadros. Su compañero de equipo,<b> Nico Rosberg también mostró al mundo por qué los Mercedes son los mejores coches de la parrilla</b>, tanto que por el momento no tienen rival. Se acercan los Red Bull, todo hay que decirlo. El equipo de la bebida energética no tuvo buena pretemporada, tampoco buen arranque del Mundial (especialmente Vettel), pero en tiempo récord se han vuelto a colocar en los primeros puestos. De hecho, <b>Sebastian Vettel volvía a exhibirse en el podio de Malasia tras su abandono dos semanas atrás. </b><br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpF8OiNBdYFu3gPMzlGa2b5yHoBpfEfHwXbmntdyyHbWfBt9EFsw7SQ_vYHwnzihhZjcvYzkqanehm-bArUwGO-hNM6TmMguwqD4kGbfo8FE4Er6ERihgDYm6ff3U3mSWkB-oMTds4YMo/s1600/efe.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpF8OiNBdYFu3gPMzlGa2b5yHoBpfEfHwXbmntdyyHbWfBt9EFsw7SQ_vYHwnzihhZjcvYzkqanehm-bArUwGO-hNM6TmMguwqD4kGbfo8FE4Er6ERihgDYm6ff3U3mSWkB-oMTds4YMo/s1600/efe.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: EFE</td></tr>
</tbody></table>
Peor suerte tuvo esta vez su compañero Daniel Ricciardo. Algunos ya hablan de <i>Webberismo </i>para referirse a la mala suerte heredada del anterior piloto de Red Bull. Lo cierto es que cuando trataba de asegurarse la cuarta plaza, <b>fue víctima de un error del equipo en su parada</b> que le hizo perder todas las opciones. No sólo eso, también arrastra una sanción de diez posiciones para la parrilla de Bahréin.<br />
<br />
Interesante fue también la carrera de Felipe Massa y sus comunicaciones de radio con el equipo. <b>El brasileño volvía a escuchar la 'temida' frase: "He is faster than you"</b> (es más rápido que tú), en este caso en referencia a su compañero Bottas, en un intento de Williams por que Felipe dejara pasar al finlandés. Desoyendo al equipo, Massa hizo su carrera, como confirmó al bajarse del coche, y cruzó la meta por delante de Bottas.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjizMGtpVoqI6_rkdARTbIflsEzN2iHA25o9tvlJ8XpbiEwZtaajj9wKK2og8kDVjPOhlP_iACJ37QwVIxFg3hA5Cj__ZulA5Ft9HDNqyW_qRTOTEU_yE5Lm3jiq6nVbJD747Srgrkcjls/s1600/45+(7).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjizMGtpVoqI6_rkdARTbIflsEzN2iHA25o9tvlJ8XpbiEwZtaajj9wKK2og8kDVjPOhlP_iACJ37QwVIxFg3hA5Cj__ZulA5Ft9HDNqyW_qRTOTEU_yE5Lm3jiq6nVbJD747Srgrkcjls/s1600/45+(7).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Kimi Raikkonen tampoco tuvo un buen fin de semana. Un toque con Magnussen obligó al finlandés a cambiar sus neumáticos por un pinchazo lo que le lastró hasta la última posición. Decepcionado, <b>Raikkonen aseguraba que "estoy muy decepcionado de cómo ha ido mi carrera. </b>Había hecho una buena salida, pero luego la colisión ha dañado mi neumático trasero derecho y he tenido que hacer una parada extra. Eso acabó con todas las opciones que tenía de luchar por un buen resultado". El de Ferrari terminó la carrera lejos de los puntos, en la 12ª posición.<br />
<br />
<b>La distancia con Mercedes no es insalvable</b><br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhixK9JyeQgGYVCAcMJ25KJTwlqnLVU1829UZglcr7ZFqFRFY8QeG_gEatpHmUkC63CmPWR_dSWylkWhRN1Jh-fX72ZU0l3NMNeZAlukZBuQDK-kpu3KRjnGyfXaFlcfjV0v-26V_ZBrHE/s1600/45.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhixK9JyeQgGYVCAcMJ25KJTwlqnLVU1829UZglcr7ZFqFRFY8QeG_gEatpHmUkC63CmPWR_dSWylkWhRN1Jh-fX72ZU0l3NMNeZAlukZBuQDK-kpu3KRjnGyfXaFlcfjV0v-26V_ZBrHE/s1600/45.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Ferrari no teme a la escudería alemana. El director del equipo, Stefano Domenicalli, ha reconocido que el F14-T tiene que mejorar en todos los aspectos después de los visto en las dos primeras carreras del Campeonato, pero <b>se ha mostrado seguro de que podrán alcanzar a Mercedes.</b> Domenicalli ha recordado además que cuentan con grandes ingenieros que deben llevar el coche a otro nivel en términos de potencia en el motor y de eficiencia.<br />
<br />
<b>Hamilton, con las víctimas del vuelo MH370</b><br />
<br />
Lewis Hamilton quiso dedicar su triunfo en Sepang a los familiares de las víctimas del vuelo de <i>Malasya Airlines</i> desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNTWk4ZNwS83KOBBAY4rCN3Ytb4LLfUt1VyAMXJt0tgH3spwB-OkJLzKLiN3b7VyX9_JHPepF_eIRuu0Rjh40guPICSQlQFNDzcEzXpz7x7Q_Zob7cy-lIhcM4QUNsaPoTusDYLkn-IeI/s1600/45+(6).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNTWk4ZNwS83KOBBAY4rCN3Ytb4LLfUt1VyAMXJt0tgH3spwB-OkJLzKLiN3b7VyX9_JHPepF_eIRuu0Rjh40guPICSQlQFNDzcEzXpz7x7Q_Zob7cy-lIhcM4QUNsaPoTusDYLkn-IeI/s1600/45+(6).jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-75046258080330781692014-03-25T12:41:00.006+01:002014-03-25T12:43:10.780+01:00ACTUALIDAD.- Malasia, una nueva oportunidad<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mQ3X9xcRykI9Pdvbx8lA4v3jZlDXTUiLFAh4CrUDEv1QR6e0g3jrLKqn3nih0cEMeMLLlC3OREEj2sZwo8iLwMWRhuOJ-eNfHcCU0bByhq8jCzb7F1J3bmnfwLPDviOQ4RQx2xhAwA0/s1600/alonso-gp-australia-2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mQ3X9xcRykI9Pdvbx8lA4v3jZlDXTUiLFAh4CrUDEv1QR6e0g3jrLKqn3nih0cEMeMLLlC3OREEj2sZwo8iLwMWRhuOJ-eNfHcCU0bByhq8jCzb7F1J3bmnfwLPDviOQ4RQx2xhAwA0/s1600/alonso-gp-australia-2014.jpg" height="160" width="320" /></a></div>
Roto el hielo en la primera prueba del Mundial, llega el turno de Malasia, un Gran Premio en el que<b> todos los pilotos esperan dar los mejor de sí mismos </b>y, en algunos casos, mejorar el debut de la ya bautizada como 'nueva' Fórmula Uno. A través de las redes sociales hemos sabido que los pilotos ya han puesto rumbo a Malasia. Fernando Alonso ha resumido además en un<i> tweet</i> los logros conseguidos en el circuito de Sepang: "una<i> pole</i> y podio allí y tres victorias con tres equipos diferentes".<br />
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<a name='more'></a><div>
Fernando Alonso y Ferrari saben que tienen mucho que mejorar, el debut del F14-T en carrera fue tibio en exceso y el propio Alonso aseguraba al terminar la carrera de Australia que "<b>llegar a 35 segundos del líder es algo que tenemos que mirar</b>". El piloto español llega confiado y con muchas ganas de mejorar carrera a carrera.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ewqgLLzDlI2KLq9KtiHJiQ2zltrlVPkTBicYKjIpfDYMc_jxvan1CRdG5N4xL9FPmtsfOPKpdghwjSF17S118_QNOrD-EqBhWMlB6kpF7QOhUltyvJk2fy2EJ1DHzOi59L1x8zN6HDY/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8ewqgLLzDlI2KLq9KtiHJiQ2zltrlVPkTBicYKjIpfDYMc_jxvan1CRdG5N4xL9FPmtsfOPKpdghwjSF17S118_QNOrD-EqBhWMlB6kpF7QOhUltyvJk2fy2EJ1DHzOi59L1x8zN6HDY/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" height="42" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7WtwkKJpreauxcx0zMvAYc9kNcHT_eiLoXxh-bG0_3IJzUwkabl9i45Wv-scXfFW_8jvakY37nPRwRnoegAtoJbMhIuAg3ORsdtUzj_GGBWAEuhgeKm-h1SpTWO2pvrJuJzFPPjcPa0/s1600/131126Hamilton.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp7WtwkKJpreauxcx0zMvAYc9kNcHT_eiLoXxh-bG0_3IJzUwkabl9i45Wv-scXfFW_8jvakY37nPRwRnoegAtoJbMhIuAg3ORsdtUzj_GGBWAEuhgeKm-h1SpTWO2pvrJuJzFPPjcPa0/s1600/131126Hamilton.jpg" height="213" style="cursor: move;" width="320" /></a></div>
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Pero no es el único que tiene una asignatura pendiente en esta nueva oportunidad del calendario. Lewis Hamilton, que abandonó el pasado Gran Premio por un problema de fiabilidad, también ha asegurado que tiene muchas ganas de recuperar los puntos perdidos y ha dicho que de Malasia guarda muy buenos recuerdos. <b>Fue segundo en su debut en Fórmula Uno en 2007 y ha estado en el podio los dos últimos años.</b> Eso sí, todavía tiene pendiente la victoria en Sepang. </div>
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Otro de los pilotos con un cero en el marcador por un accidente en las primeras vueltas de la carrera de Australia es Felipe Massa.<b> El brasileño ha reconocido que la de Sepang siempre es una cita excitante para el público</b> y dura para los pilotos por las circunstancias variables que pueden y suelen darse allí, especialmente el tiempo cambiante. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVCHc3yf66sTEHLn2lNp_edF_4BWnZ3mgHTwQa3_lqJwyK0msAd9m963Ae4aFGjz73UwGGHC6kxTNq9ZBig5ajK-mRAagqoEUHQYX5f4upc672LT74tuQIERUDQ9O4CbGwHGDEEW73fmU/s1600/Massa-cree-que-el-equipo-de-Williams-est%C3%A1-muy-motivado.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVCHc3yf66sTEHLn2lNp_edF_4BWnZ3mgHTwQa3_lqJwyK0msAd9m963Ae4aFGjz73UwGGHC6kxTNq9ZBig5ajK-mRAagqoEUHQYX5f4upc672LT74tuQIERUDQ9O4CbGwHGDEEW73fmU/s1600/Massa-cree-que-el-equipo-de-Williams-est%C3%A1-muy-motivado.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
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De momento, del próximo Gran Premio de Malasia, ya sabemos el tipo de compuestos que va a llevar Pirelli hasta allí: los <b>dos compuestos más duros de la gama del fabricante para el Mundial</b>. Éstos se van a estrenar este fin de semana en un circuito caracterizado por su asfalto abrasivo y su clima extremo (desde el calor intenso a los aguaceros más intensos)</div>
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<b>Red Bull recurre la descalificación de Ricciardo</b></div>
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El equipo Red Bull ha empezado guerrero este Campeonato del Mundo. Tras la descalificación de Daniel Ricciardo en el pasado Gran Premio por superar el límite de flujo de gasolina en su monoplaza, el equipo ha presentado formalmente ante la FIA su recurso contra esta decisión. <b>Christian Horner ha asegurado estar convencido de que Ricciardo será recalificado</b> ya que ni él ni la escudería Red Bull hicieron nada malo. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd-yDtHEz2ecFgIZlBtR9nYa90gfu9vNVhgVVk-apEtNqi8SOQO0Nm5wLeqjCBnUj1oKVSUwxPlYweOAyK_46WE8SWViqm2LXBPqaC1o7Y_D1jQ2g1UJvgkBAEcORKIgulX1LuTQrlwGU/s1600/1395423593_extras_noticia_foton_7_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd-yDtHEz2ecFgIZlBtR9nYa90gfu9vNVhgVVk-apEtNqi8SOQO0Nm5wLeqjCBnUj1oKVSUwxPlYweOAyK_46WE8SWViqm2LXBPqaC1o7Y_D1jQ2g1UJvgkBAEcORKIgulX1LuTQrlwGU/s1600/1395423593_extras_noticia_foton_7_1.jpg" height="177" width="320" /></a></div>
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La decisión de la Federación Internacional del Automóvil sobre el recurso de Red Bull tendrá que esperar al 1<b>4 de abril, día en el que estudiará el recurso</b> a partir de las 9.30 hrs. La decisión se anunciará, según la FIA, "lo antes posible".<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-43751319578644908762014-03-18T12:49:00.000+01:002014-03-18T12:49:13.654+01:00ACTUALIDAD.- Magnussen, el mejor debut en F1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4R-ZlD3w2zMeOUh-G0zpFxpJebhyphenhyphenTA9kosjPsBIIdp6FS3GMQx-s87z2dCrTvFDa0TaWy490vgyVleamP5Z4O1mpZz5Mcpvb275iY-Wlhx29NZa0lmIMPmrv0CfXBCDdgRaNWX8rGNo/s1600/kevin+magnussen+mclaren+f1+2015.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4R-ZlD3w2zMeOUh-G0zpFxpJebhyphenhyphenTA9kosjPsBIIdp6FS3GMQx-s87z2dCrTvFDa0TaWy490vgyVleamP5Z4O1mpZz5Mcpvb275iY-Wlhx29NZa0lmIMPmrv0CfXBCDdgRaNWX8rGNo/s1600/kevin+magnussen+mclaren+f1+2015.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
Ha sido la gran revelación de esta temporada, el mejor debut de un piloto en Fórmula Uno. Kevin Magnussen sorprendía a todos este fin de semana siendo segundo en el Gran Premio de Australia a los mandos de McLaren. Todos hablan de él pero <b>¿quién es el joven Magnussen?</b><br />
<br />
<a name='more'></a>Llega a la Fórmula Uno pisando fuerte. Con sólo 21 años,<b> el danés Kevin Magnussen ha conseguido protagonizar el mejor debut de un piloto </b>en la categoría reina del automovilismo, por delante incluso del que hasta ahora había sido el hombre de los récords: Sebastian Vettel.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIFYGzLodhq53j58Lp3hg2UVBrDF826X_cJYfO067THE4szL65MUo7pH_K5NN384P0ONOyrECADxQHtrMbqeg44_3xF2pq1yo8RwZZ7OSD5bBkVoLw4gPLNLLoFf3JelQaNmVIua9wtmI/s1600/6635383-kevin-magnussen-vil-kre-le-mans-med-sin-far.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIFYGzLodhq53j58Lp3hg2UVBrDF826X_cJYfO067THE4szL65MUo7pH_K5NN384P0ONOyrECADxQHtrMbqeg44_3xF2pq1yo8RwZZ7OSD5bBkVoLw4gPLNLLoFf3JelQaNmVIua9wtmI/s1600/6635383-kevin-magnussen-vil-kre-le-mans-med-sin-far.jpg" height="217" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kevin Magnussen con su padre Jan</td></tr>
</tbody></table>
Pero Magnussen no es ningún 'novato' y la pasión por el motor la lleva en la sangre. <b>Es hijo del ex piloto de Fórmula Uno, Jan Magnussen</b> y llega este año al campeonato del mundo de F1 sabiendo lo que es ganar: en 2013 fue campeón de Fórmula Renault 3.5 Series.<br />
<br />
<b>Magnussen es de la cantera de McLaren</b>, fue miembro del programa de jóvenes pilotos del equipo. El pasado 14 de noviembre de 2013 los de Woking anunciaban su fichaje como segundo piloto para la temporada 2014, en sustitución de Sergio Pérez.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUKdhtrwV8t9hdThQW6u2sXHZHLKQs8dTGnLAQJ5Vz1dSGHrYfGNaOhjJchyYOtQHRW3MYiuMeQhO1aast_K_ccD6yqsDJUHZ9dsLjrT6xsyCVJjyMc8EbgvWLFMnWB4lsZVsNKOGP48A/s1600/Kevin-Magnussen-003.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUKdhtrwV8t9hdThQW6u2sXHZHLKQs8dTGnLAQJ5Vz1dSGHrYfGNaOhjJchyYOtQHRW3MYiuMeQhO1aast_K_ccD6yqsDJUHZ9dsLjrT6xsyCVJjyMc8EbgvWLFMnWB4lsZVsNKOGP48A/s1600/Kevin-Magnussen-003.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
El joven piloto no ha podido empezar con mejor pie en su nueva etapa como piloto. De hecho, hasta el propio Magnussen reconoció, tras bajarse del coche en Australia, que su resultado había sido "surrealista" aunque fruto de un trabajo duro.<b> "La preparación que hemos hecho durante el invierno ha sido muy buena"</b>. Sin duda, él y el británico Jenson Button harán un buen tándem esta temporada.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-19390826731124012272014-03-17T11:54:00.001+01:002014-03-17T11:55:07.461+01:00CARRERA.- Rosberg presume de Mercedes<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ofCb8EOhmDdczFccvGVYidjJ2llhJBkRatzUIekdnFMUclBUkiDpw1Xt8TjowKO1WjyFQ2Tg0L-CFdB4IwuyCj29GcsLWaq1NXPsd1TjkmDnd40WWCuJM53hJZhJ_d2MKcR9tkrmJO4/s1600/final-gp-australia-2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4ofCb8EOhmDdczFccvGVYidjJ2llhJBkRatzUIekdnFMUclBUkiDpw1Xt8TjowKO1WjyFQ2Tg0L-CFdB4IwuyCj29GcsLWaq1NXPsd1TjkmDnd40WWCuJM53hJZhJ_d2MKcR9tkrmJO4/s1600/final-gp-australia-2014.jpg" height="213" width="320" /></a>Carrera de locos en Albert Park la del fin de semana y en todos los sentidos. Nuevo reglamento al que a los equipos les está costando acostumbrarse y nuevos coches que han empezado pecando de falta de fiabilidad. <b>22 fueron los monoplazas que salieron de la parrilla del circuito australiano este domingo y solo 13 llegaron a ver la bandera a cuadros</b>. Rosberg se impuso en el primer Gran Premio de la temporada en un podio bastante peculiar. Sorprendieron, sin duda, los debutantes.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkHOHO51XS1WU5dD2crap9rxwMWobZ3wDEW2t23HYPxgkGmeBmXz_-255GVVOGSl_W-gpBlXWfML4YrVs_SwVgaX1JynHHsGFUQHbjufu0BzbTj__GKB0ws6e3e6aPtdNnVCSTouRrnG8/s1600/45+(4).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkHOHO51XS1WU5dD2crap9rxwMWobZ3wDEW2t23HYPxgkGmeBmXz_-255GVVOGSl_W-gpBlXWfML4YrVs_SwVgaX1JynHHsGFUQHbjufu0BzbTj__GKB0ws6e3e6aPtdNnVCSTouRrnG8/s1600/45+(4).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fernando Alonso en Albert Park. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
El Gran Premio de Australia, primero del calendario, ya empezaba algo 'diferente' el sábado en clasificación. No diferente en el caso de Ferrari cuyo F14-T parecía más de lo mismo en pista, con falta de potencia y bastante por detrás de los favoritos del año, Mercedes. Pero muy distinto en cuanto a la configuración de la parrilla. <b>Soprendía la mala clasificación del vigente campeón del mundo, Sebastian Vettel</b>, a quien un fallo en el motor de su coche le impedía superar la Q2. Y sorpresa también la de su nuevo compañero de equipo, el australiano Daniel Ricciardo. Él sí que pudo llevar su Red Bull hasta la primera línea de salida rozando incluso la <i>pole position</i> durante unos segundos, el tiempo que necesitó Lewis Hamilton para arrebatársela a los mandos de su Mercedes.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiywcBqJAd4uCB8XArtxJjHZfvK5sUhyphenhyphen4T_KZoZ4klrD62qhtzt6NduYOotvfna4GZMZ5LUoWNoctKgKkyvFACsoZUUFrNXtK7UMrq58bTwSyuxQkEUk6QiGlti3upa-NH6qBNDMlgz-Q/s1600/45+(3).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiywcBqJAd4uCB8XArtxJjHZfvK5sUhyphenhyphen4T_KZoZ4klrD62qhtzt6NduYOotvfna4GZMZ5LUoWNoctKgKkyvFACsoZUUFrNXtK7UMrq58bTwSyuxQkEUk6QiGlti3upa-NH6qBNDMlgz-Q/s1600/45+(3).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ricciado en su Red Bull. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
El domingo, con un Fernando Alonso colocado en quinta posición (parece que este año vuelve a abonarse al cinco), todos sabíamos que no iba a ser fácil. Demasiados cambios en el reglamento, complicadas estrategias para no agotar la gasolina antes de la última vuelta y unos coches que ya mostraron problemas de fiabilidad en pretemporada. Tras una<b> salida abortada y varios pilotos saliendo desde el <i>pitlane</i></b>, el campeonato se ponía en marcha con el accidente de Felipe Massa y Kobayashi, por un fallo mecánico en el coche del japonés. Primeros abandonos pero no los únicos. El Red Bull de Vettel siguió fallando el domingo, lo que obligó al alemán a abandonar a solo cuatro vueltas del inicio de carrera. Lo mismo le pasó al hombre que partía desde la primera posición. <b>Lewis Hamilton tuvo que aparcar su coche en el garaje a petición del equipo</b>: había que salvar ese motor. Por que sí, este año los equipos solo cuentan con cinco motores para todo el año. Dos campeones del mundo sucumbían en las primeras vueltas.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfBpTNi0hXOixd5pyZphQa8dHA_X53bEL67hyphenhyphen6tMk8Ag_tktkBH6WFOJ7aZBUdF1CzqGFqPtXCYEdv2vMBPLKBcL36_TrlpCdK_i_OPLlP3j2PFAgjKor46si937BHk2tq3UjfLaeNwDU/s1600/45+(2).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfBpTNi0hXOixd5pyZphQa8dHA_X53bEL67hyphenhyphen6tMk8Ag_tktkBH6WFOJ7aZBUdF1CzqGFqPtXCYEdv2vMBPLKBcL36_TrlpCdK_i_OPLlP3j2PFAgjKor46si937BHk2tq3UjfLaeNwDU/s1600/45+(2).jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
El Ferrari de Fernando Alonso no funcionaba mucho mejor, tras unas primeras vueltas perdiendo potencia, el motor del F14-T empezaría a remontar pero lejos, muy lejos, de los coches que rodaban en cabeza de carrera: el Mercedes de Rosberg y el Red Bull de Ricciardo. Luego nos enteraríamos de que <b>un problema impedía a los coches de Alonso y Raikkonen rendir al 100%</b>.<br />
<br />
Impecable la carrera del alemán de Mercedes que se paseó por el circuito de Albert Park mostrándole al mundo el potencial del nuevo monoplaza que ya desde los entrenamientos de pretemporada partía como favorito. <b>Nico Rosberg se convertía en el primer piloto en ganar este 2014</b>. Se subía al primer cajón de un podio insólito: flanqueado por Ricciardo (Red Bull) que ocupaba la segunda posición y por el debutante de McLaren, Kevin Magnussen, que era tercero. El mejor debut en Fórmula Uno de un piloto. Fernando Alonso terminaba quinto, justo por detrás de Jenson Button.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKdindOTuzXdLcBxAKIstncqMTYwHp6FmWLHyMaANmcWbk6ba4RJ9bMPP_SmFQXJIBhlPzR6tNCUqlyJxm1eSvDQPKu3FAGqN8fb8BOfCCUhkvunAOsAogWsnT1RyXnM0ZNvTsYX4GN48/s1600/1394862678_937541_1394958450_doscolumnas_normal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKdindOTuzXdLcBxAKIstncqMTYwHp6FmWLHyMaANmcWbk6ba4RJ9bMPP_SmFQXJIBhlPzR6tNCUqlyJxm1eSvDQPKu3FAGqN8fb8BOfCCUhkvunAOsAogWsnT1RyXnM0ZNvTsYX4GN48/s1600/1394862678_937541_1394958450_doscolumnas_normal.jpg" height="151" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Ese sería el podio provisional. Horas después, la FIA enviaba un comunicado anunciando que Ricciardo estaba bajo investigación por haber violado las normas en el límite de flujo de gasolina. Nuevo punto a tener en cuenta del reglamento.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbHgU_hnThsjqPielyVvPlu6O5U761XmKYPdYNzQPCEvVcnrJ2LVFNAONnmfjDgqmcYTl80OXnfwql1sU7ho21KrCA6yCWZd2XjbsL99mDoAE4vbC_SS7-v6AiV5KH5bpq7uzJGSYkE-g/s1600/45+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbHgU_hnThsjqPielyVvPlu6O5U761XmKYPdYNzQPCEvVcnrJ2LVFNAONnmfjDgqmcYTl80OXnfwql1sU7ho21KrCA6yCWZd2XjbsL99mDoAE4vbC_SS7-v6AiV5KH5bpq7uzJGSYkE-g/s1600/45+%25281%2529.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jenson Button. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Al final del día de ayer nos enterábamos de que la <b>Federación de Automovilismo había decidido descalificar al australiano que se quedaba sin los puntos logrados por su segundo puesto</b>. Fernando Alonso, por tanto, ascendía hasta la cuarta posición.<br />
<br />
Carrera de locos que demostraba el trabajo por delante que deben de hacer los equipos para mejorar la fiabilidad de sus monoplazas. Especialmente Ferrari que ha tenido un arranque demasiado tibio en el Mundial. Tanto es así que el propio Fernando se mostraba más que decepcionado con el resultado y el rendimiento de su coche. Todavía hay mucho campeonato por delante pero el equipo italiano debe ponerse las pilas y no quedarse atrás en las evoluciones. <b>No puede permitirse otro año más de transición</b>.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUG-FbI8Vo0jVFeLtqkGrIUJFPYooEAYOJkKi2R_KMvydj8JQ1AVFpj0BKgAFxcPJHypXU6VFxFGT7uPkT8-NVwL3mF3fLspMqC_nj0f6GAhoDATGLoquIm_5tYqmIFEyeEvsmj1p5ctc/s1600/45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUG-FbI8Vo0jVFeLtqkGrIUJFPYooEAYOJkKi2R_KMvydj8JQ1AVFpj0BKgAFxcPJHypXU6VFxFGT7uPkT8-NVwL3mF3fLspMqC_nj0f6GAhoDATGLoquIm_5tYqmIFEyeEvsmj1p5ctc/s1600/45.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto de familia de la Temporada 2014. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-53833063919942202262014-03-14T12:42:00.001+01:002014-03-14T12:43:00.581+01:00ACTUALIDAD.- Los coches ya ruedan en Australia<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglk9iG_ZenDcunssZpFEGapJ2W967LAQplaLpc2up2T74RwmztPtA8FZLKFY4Sng5yNDJIjOE3nI4VRqMHWdRHaTbu2F9kWnJAILRuDdRxZ57jWYyNlQiPJu7GK2D0TaSujjZKbdX3aB0/s1600/alonso+getty.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglk9iG_ZenDcunssZpFEGapJ2W967LAQplaLpc2up2T74RwmztPtA8FZLKFY4Sng5yNDJIjOE3nI4VRqMHWdRHaTbu2F9kWnJAILRuDdRxZ57jWYyNlQiPJu7GK2D0TaSujjZKbdX3aB0/s1600/alonso+getty.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Parecía que no iba a llegar el día pero ya está aquí, los motores de la Fórmula Uno se han encendido en el circuito de Melbourne en la que es la primera cita del Campeonato de este año que <b>llega con muchas luces pero también con muchas sombras.</b> Incertidumbre ha sido la palabra más repetida durante la pretemporada y también estos días, a pocas horas de que los semáforos se apaguen y los nuevos coches empecen a competir. Nadie sabe cómo van a responder los monoplazas en carrera.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_VQzcaB8iqx_t7q_y7baCpmYR29egP7tnlKC6GocRkf7LiAuf1K6_En7TF-wjg6py4uIxFhXlOQCIaUrghVPqO2VFJ8rC9F4GQPowFlXZeI0xL6sxV1THWWYluhtRU5OI5iVqefVkqHk/s1600/button+getty.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_VQzcaB8iqx_t7q_y7baCpmYR29egP7tnlKC6GocRkf7LiAuf1K6_En7TF-wjg6py4uIxFhXlOQCIaUrghVPqO2VFJ8rC9F4GQPowFlXZeI0xL6sxV1THWWYluhtRU5OI5iVqefVkqHk/s1600/button+getty.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jenson Button en su McLaren. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
Coches que se paran en mitad de los entrenamientos libres, como el Ferrari de Kimi y el Mercedes de Hamilton este viernes, y estrategias que van a depender del rendimiento de unos coches que este año son sustancialmente diferentes. Los grandes favoritos llegan a este primer Gran Premio 'viéndolas venir'. <b>Después de una mala pretemporada de Red Bull, Vettel es consciente de que todo puede pasar, </b>especialmente en estas primeras carreras. Porque sí, si echamos la vista atrás, la pretemporada del año pasado para el equipo de la bebida energética tampoco fue demasiado positiva e incluso las primeras carreras los neumáticos Pirelli les jugaron malas pasadas. Ferrari, sin embargo, tiene todas las esperanzas puestas en su F14-T y en su<b> nuevo tándem de este año, el que forman Fernando Alonso y Kimi Raikkonen. </b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2ay9QcTpX1HC0cNMUXHLVHuWr75GzRjy0EexNNhwkQMT8N0ngddj2My5XFzFV537lEwdT4vPrEGa-DksEljf4MDnYxwh2HxEZFhJR20c8R61_uV3EMY_GjLP4i3d1hVOuoGJ7o2Yv_xs/s1600/massa+getty+images.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2ay9QcTpX1HC0cNMUXHLVHuWr75GzRjy0EexNNhwkQMT8N0ngddj2My5XFzFV537lEwdT4vPrEGa-DksEljf4MDnYxwh2HxEZFhJR20c8R61_uV3EMY_GjLP4i3d1hVOuoGJ7o2Yv_xs/s1600/massa+getty+images.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Massa en su Williams. Foto: Getty Images</td></tr>
</tbody></table>
En el resto de equipos la sensación es parecida. Mercedes apunta alto, su nuevo bólido funciona muy bien en pista y, hasta el momento, muchos coinciden en señalar al equipo como el favorito para la primera parte del campeonato. Tiempo al tiempo.<br />
<br />
De cara a este domingo, las sensaciones de Fernando Alonso son muy positivas. En la rueda de prensa tras los primeros entrenamientos libres, el español ha asegurado que <b>ve posible el podio, que es un día positivo pero ha reconocido que hay nervios por las nuevas reglas. </b><br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGxeID50B5oC3I8qGs4MJVhKSthrA7dcPrSjETwWp4dcVzRLc3aT8QC_GMmS4MCYvZxGxEeacAHyk7pIC-x1zYYN3p7n0YjyIEAECDS7K6T-xBECzsUBgN0gyMwVMBEf3dugUn-aBlU7Q/s1600/alonso+efe.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGxeID50B5oC3I8qGs4MJVhKSthrA7dcPrSjETwWp4dcVzRLc3aT8QC_GMmS4MCYvZxGxEeacAHyk7pIC-x1zYYN3p7n0YjyIEAECDS7K6T-xBECzsUBgN0gyMwVMBEf3dugUn-aBlU7Q/s1600/alonso+efe.jpg" height="174" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto: EFE</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
Hablando de Fernando Alonso, esta semana se ha publicado un estudio que ha hecho una empresa de márketing deportivo (Repucom) del que se desprende que <b>el asturiano es el piloto más conocido del mundo</b>. Se sitúa por delante del cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel. En datos, Alonso es conocido por el 71,14% de las personas y, por supuesto, donde es más conocido es en España (98% de la población). El resultado más bajo lo tiene en Estados Unidos, país donde no está muy extendida la Fórmula Uno y donde sólo le reconoce un 12% de la población. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
*La Fórmula Uno comienza este fin de semana y con ella también arranca <i>Vuelta Rápida</i>. ¡A disfrutar del campeonato!<br />
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4995163888058272387.post-7041529863631759052014-01-31T12:49:00.004+01:002014-01-31T12:51:05.785+01:00ACTUALIDAD.- Ferrari presenta el F14-T<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUdYc5YJxBVsL-rO1PtlWvWDouR2bnkO-QDiOOWD4YXZhDhSOeOCDmD9j91M1sGPLCOQccZj72uCEwriYTQy2I106lBX9a9L1V3lppi8AUQM7UFlHSfyAhWvmxWCoEGoR6_WvlTm-EFZc/s1600/1390657379_extras_albumes_0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUdYc5YJxBVsL-rO1PtlWvWDouR2bnkO-QDiOOWD4YXZhDhSOeOCDmD9j91M1sGPLCOQccZj72uCEwriYTQy2I106lBX9a9L1V3lppi8AUQM7UFlHSfyAhWvmxWCoEGoR6_WvlTm-EFZc/s1600/1390657379_extras_albumes_0.jpg" height="166" width="320" /></a></div>
El coche de la reconquista. Así han apodado algunos medios al F14-T, el nuevo monoplaza de Ferrari con el que el equipo italiano busca volver a ser competitivo sobre la pista en esta temporada.<b> Es el arma que tendrá Fernando Alonso para luchar por un Mundial</b> que lleva demasiado tiempo resistiéndosele. Y el coche 'rojo' en el que vuelve a sentarse Kimi Raikkonen y con el que buscará estar entre los pilotos más rápidos.<br />
<br />
<a name='more'></a><b>La puesta de largo del F14-T fue a lo grande</b>, como no podía ser de otra manera. Un vídeo de media hora de duración mostraba cómo trabajaron los ingenieros en el monoplaza con Stefano Domenicali resaltando a quiénes se subirán al coche.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZNHCWSByHUbHyCWtk9OkmtqXlP9fpr4xJITTWLkx2EYz0O4IElW6klnFZADUgxabScdUf9Dv9f0DocbIzBios9fYctCVWjNv5l55FzUzzzYINOuf1Eca0zdpaj_uzF0lRlkZH4nnDT0/s1600/1390657277_extras_albumes_0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZNHCWSByHUbHyCWtk9OkmtqXlP9fpr4xJITTWLkx2EYz0O4IElW6klnFZADUgxabScdUf9Dv9f0DocbIzBios9fYctCVWjNv5l55FzUzzzYINOuf1Eca0zdpaj_uzF0lRlkZH4nnDT0/s1600/1390657277_extras_albumes_0.jpg" height="222" width="400" /></a></div>
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<br />
El nuevo Ferrari tiene un diseño que recuerda a otros coches de la Scuderia. <b>No ha supuesto una revolución</b>, como en el caso de McLaren, sino una adaptación a las nuevas reglas de la F1 en este año. Se mantienen cosas como la suspensión trasera y delantera pero sí que se aprecian cambios importantes en partes como el morro.<b> El chasis y el morro están más bajos para aumentar la seguridad de los pilotos</b>. Además, los alerones traseros son muy diferentes a lo visto en 2013: los delanteros son 75 milímetros más estrechos por las nuevas reglas.<br />
<br />
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<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/AY_nArUEOLg" width="460"></iframe></div>
Unknownnoreply@blogger.com2